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Título: Habitar las regiones urbanas turísticas. Seis formas de domesticar el espacio en la Regiñon Puerto Vallarta – Bahía de Banderas en México; Habitar les regions urbanes turístiques. Sis formes de domesticar l’espai a la Regió Puerto Vallarta – Bahía de Banderas a Mèxic; Inhabit tourist urban regions. Six forms of domesticate the space in Puerto Vallarta – Bahía de Banderas Region in México
Autor: Olivares González, Adriana
Resumen: En México se ha observado en los últimos 40 años la formación de regiones urbanas influenciadas por el turismo de sol y playa, como el caso de la región Puerto Vallarta - Bahía de Banderas. En 2010 esta región urbana turística estaba estructurada en una red interconectada de flujos económicos y de personas, que comprendían alrededor de 300 mil habitantes, distribuidos en 17 localidades de más de 2500 habitantes y una multitud de pequeñas localidades dispersas en el territorio. El objetivo del artículo es aproximarnos al reconocimiento de los lugares y la experiencias de los habitantes de las regiones turísticas de sol y playa, en la medida que reflejan su capacidad de domesticar el espacio (Giglia, 2012) así como la disposición de éste a ser domesticado, con la intención de construir nuevas formas de planificar el territorio turístico. El método se construyó a partir de la interrelación de variables socio-económicas, utilizadas para construir la tipología funcional, con variables espaciales vinculadas a las características físicas, usos y significados del espacio público. El principal hallazgo de esta fase de la investigación es la asociación de seis formas de habitar, a las cinco tipologías funcionales de localidades que integran la región. La aportación consiste en asociar la caracterización funcional de la región Puerto Vallarta – Bahía de Banderas; con las experiencias de los habitantes y la significación del espacio; considerando que la bibliografía especializada ha considerado fundamentalmente solo aspectos de carácter funcional y económico.; A Mèxic s’ha observat els darrers 40 anys la formació de regions urbanes influenciades pel turisme de sol i platja, com el cas de la regió Puerto Vallarta – Bahía de Banderas. Al 2010 aquesta regió urbana turística estava estructurada en una xarxa interconnectada de fluxos econòmics i de persones, que comprenien al voltant de 300.000 habitants, distribuïts en 17 localitats de més de 2.500 habitants i una multitud de petites localitats disperses en el territori. L’objectiu de l’article és aproximar-se al reconeixement dels llocs i les experiències dels habitants de les regions turístiques de sol i platja, en la mida que reflecteixen la seva capacitat de domesticar l’espai (Giglia, 2012) així com la disposició d’aquest a ser domesticat, amb la intenció de construir noves formes de planificar el territori turístic. El mètode es va construir a partir de la interrelació de variables socioeconòmiques, utilitzades per a construir la tipologia funcional, amb variables espacials vinculades a les característiques físiques, usos i significats de l’espai públic. La principal troballa d’aquesta fase de la investigació és l’associació de sis formes d’habitar a les cinc tipologies funcionals de localitats que integra la regió. L’aportació consisteix en associar la caracterització funcional de la regió Puerto Vallarta – Bahía de Banderas; amb les experiències dels habitants i la significació de l’espai; considerant que la bibliografia especialitzada ha considerat fonamentalment sols aspectes de caràcter funcional i econòmic.; Over the last 40 years in Mexico has been observed the formation of urban regions influenced by the “sun and beach” tourism, such as the case of Puerto Vallarta – Bahía de Banderas. In 2010 this urban tourist region was structured by an interconnected net of economic and people flow, which comprehend around 300.000 inhabitants, distributed in 17 localities of over 2.500 inhabitants each, and a crowd of small localities dispersed over the territory. The aim of this article is to approach the recognition of places and the experiences of the inhabitants of “Sun and beach” tourist regions, insofar as they reflect their capacity to domesticate the space (Giglia, 2012) as well as its availability to be domesticated, with the intention of building new ways of planning the tourist territory. The methodology was constructed from the interrelation of socioeconomic variables, used to construct the functional typology, with special variables linked to physic, use and meaning characteristics of the public space. The main finding of this stage of the research is the linkage of six ways of inhabit in the five functional typologies of the localities that integrate the region. The contribution consist in connecting the functional characterization of the region of Puerto Vallarta – Bahía de Banderas with the inhabitants experiences and the meaning of space; considering that specialized bibliography has considered fundamentally only aspects of economic and functional nature.

http://hdl.handle.net/2099/14920 2014/06/25 - 17:03

Título: Reforzar la resiliencia socioecológica de los destinos turísticos: el caso de la Badía de Roses (Costa Brava); Reforçar la resiliència socioecològica de les destinacions turístiques: el cas de la Badia de Roses (Costa Brava); Reinforce socio-ecologial resilience for tourist destinations: Bay of Roses case (Costa Brava)
Autor: Roca Bosch, Elisabet; Villares Junyent, Miriam
Resumen: El artículo aplica el concepto de resiliencia, originario de la ecología y la ingeniería, a destinos turísticos de sol y playa para explorar su capacidad de adaptarse a las crisis, ya sea de origen económico o ambiental. El caso de estudio es la Badia de Roses (Costa Brava), un territorio caracterizado por una gran diversidad natural y de modelos turísticos, fruto de una evolución diferenciada de sus 4 municipios costeros. Ante la actual preocupación por la crisis y las previsiones del cambio climático se discuten estrategias para afrontar estas amenazas con los menores costes posibles. Los métodos utilizados incluyen la revisión de fuentes secundarias y estadísticas para reconstruir los antecedentes del área. Asimismo, se han realizado una serie de entrevistas en profundidad a actores clave para conocer su percepción y las propuestas que se plantean desde la realidad local. A nivel estratégico, se reconoce la necesidad de buscar capacidades para conjugar atractivos y complicidades entre el modelo turístico de sol y playa y el turismo verde, históricamente ignorados entre ellos. A nivel más local las posibilidades para promover la diversificación y desestacionalización deben singularizarse según el contexto,  desde la restauración y conservación de la calidad ambiental en frentes litorales hasta el de la reforma urbana y la reinvención del modelo en espacios donde la artificilización y especialización urbanística es insostenible. Se sugiere incrementar la percepción del cambio, fortalecer la identidad local y promover la colaboración en red y la participación ciudadana, como estrategias para reforzar la resiliencia de estos destinos litorales.; L’article aplica el concepte de resiliència, originari de l’ecologia i l’enginyeria, a destinacions turístiques de sol i platja per a explorar la seva capacitat d’adaptar-se a les crisis, ja sigui d’origen econòmic o ambiental. El cas d’estudi és la Badia de Roses (Costa Brava), un territori caracteritzat per una gran diversitat natural i de models turístics, fruit d’una evolució diferenciada dels seus 4 municipis costers. Front a l’actual preocupació per la crisis i les previsions del canvi climàtic es discuteixen estratègies per afrontar aquestes amenaces amb els menors costos possibles. Els mètodes utilitzats inclouen la revisió de fonts secundàries i estadístiques per a reconstruir els antecedents de l’àrea. Així mateix, s’han realitzat una sèrie d’entrevistes en profunditat a actors claus per a conèixer la seva percepció i les propostes que es plantegen des de la realitat local. A nivell estratègic, es reconeix la necessitat de buscar capacitats per conjugar atractius i complicitats entre el model turístic de sol i platja i el turisme verd, històricament ignorats entre ells. A nivell més local les possibilitats per promoure la diversificació i desestacionalització deuen singularitzar-se segons el context, des de la restauració i conservació de la qualitat ambientat en fronts litorals fins el de la reforma urbana i la reinvenció del model en espais on l’artificialització i especialització urbanístiques és insostenible. Es suggereix incrementar la percepció del canvi, enfortir la identitat local i promoure la col·laboració en xarxa i la participació ciutadana, com a estratègies per a reforçar la resiliència d’aquestes destinacions litorals.; This article applies the concept of resilience, originally from ecology and engineering, to “sun and beach” tourist destinations to explore their ability to adapt to a crisis, from either economic or environmental origin. The case study is the Bay of Roses (Costa Brava), a territory characterized by a great natural diversity and tourist models, the result of an evolution of its 4 coastal municipalities. Facing the current concern about the crisis and climate change forecasts, strategies to meet these challenges with the lowest possible costs are discussed. The methods used include review of secondary sources and statistics to reconstruct the history of the area. Also, a series of interviews have been done in depth to key players to learn about their perception and proposals arising from the local reality. At a strategic level, it recognizes the need for searching capabilities to combine attractiveness and complicities between “Sun and beach” tourism model and green tourism, historically ignored among themselves. At the most local level the possibilities to promote diversification and deseasonalization must be singularized depending on context, from restoration and conservation of the environmental quality of coastal fronts until the one of the urban reform and the reinvention of the model in spaces where the artificialization and urban development specialization is unsustainable. It is suggested to increase the perception of change, strengthen local identity and promote network collaboration and citizen participation, as strategies to strengthen the resilience of these coastal destinations.

http://hdl.handle.net/2099/14919 2014/06/25 - 17:03

Título: La moratoria turística en las Islas Canarias: asignaturas pendientes; La moratòria turística a les Illes Canàries: assignatures pendents; Tourist moratorium in the Canary Islands: unfinished business
Autor: Rodríguez, Miguel Ángel
Resumen: Las sucesivas disposiciones legislativas de Canarias con el objetivo proclamado de contener el crecimiento de la planta alojativa turística han recibido un respaldo social y político mayoritarios, e incluso grandes elogios desde el ámbito doctrinal. Sin embargo, este artículo detecta importantes carencias y lagunas. Por ello, lleva a cabo un análisis crítico, centrado en aspectos tales como la ausencia de una auténtica planificación turística que respalde las decisiones adoptadas, la discutible apuesta por los incentivos edificatorios y turísticos en detrimento de otras técnicas urbanísticas, la consideración de la industria turística como una realidad aislada del resto del ordenamiento jurídico español y comunitario, y la falta de una adecuada respuesta a la problemática generada por el proceso de residencialización de las zonas turísticas, para concluir demandando una adecuada reflexión sobre la necesidad, conveniencia y oportunidad de revisar el estatuto jurídico de la propiedad urbana, estableciendo un régimen diferenciado para el uso y las zonas turísticas litorales.; Les successives disposicions legislatives de les Canàries amb l’objectiu proclamat de contenir  el creixement de la planta d’allotjament turístic han rebut un suport social i polític majoritaris, i inclús grans elogis des de l’àmbit doctrinal. Per contra, aquest article detecta importants carències i absències. És per això que es du a terme un anàlisi crític, centrat en aquests aspectes com són l’absència d’una autèntica planificació turística que doni suport a les decisions adoptades, la discutible aposta pels incentius edificatoris i turístics en detriment d‘altres tècniques urbanístiques, la consideració de la industria turística com una realitat aïllada de la resta de l’ordenament jurídic espanyol i comunitari, i la falta d’una adequada resposta a la problemàtica generada pel procés de residencialització de les zones turístiques, per concloure demandant una adequada reflexió sobre la necessitat, conveniència i oportunitat de revisar l’estatut jurídic de la propietat urbana, establint un règim diferenciat per a l’ús i les zones turístiques litorals.; Canary legislative provisions, in order to contain the growth of Tourist Accommodation, have received social and political support, and even high praise from the doctrinal field. However, this article identifies gaps and deficiencies. Therefore, a critical analysis is accomplished, centered on issues such as the absence of a real tourist planning to support the already made decisions, the arguable focus on edificatory and tourist incentives that sacrifices other urban techniques, the consideration of the tourism industry as an isolated reality from the rest of the Spanish and Community legal system, and the absence of an adequate response to the problems generated by the residentialisation process  in tourist areas, concluding with the demand of a proper reflection about the need, convenience and opportunity to review the legal status of urban property, establishing a differentiated regime for the usage and the coastal tourist areas.

http://hdl.handle.net/2099/14918 2014/06/25 - 17:03

Título: La política de apoyo a la renovación y reestructuración de destinos turísticos maduros: una evaluación retrospectiva a partir del estudio de casos; La política de suport a la renovació i reestructuració de destinacions turístiques madures: una avaluació retrospectiva a partir de l’estudi de casos; Support policies for the renovations and restructuration of mature tourist destinations: a retrospective evaluation from case studies
Autor: Rodríguez, Isabel; Such, María Paz
Resumen: La necesidad de reformulación del modelo de desarrollo turístico asociado a la fórmula sol y playa en el litoral mediterráneo español ha estado presente en la política turística a lo largo de los últimos veinte años, lo que ha conducido a la puesta en marcha de diferentes estrategias, programas y actuaciones dirigidas a la mejora y renovación de los destinos turísticos maduros del litoral por parte del sector público y privado. Bajo este planteamiento, el análisis de las últimas y más emblemáticas iniciativas y proyectos emprendidos resulta de interés para la mejor ilustración de la compleja realidad en la que se desenvuelven los procesos de reestructuración y renovación de los destinos turísticos costeros. Por esta razón, el presente trabajo aborda un análisis y síntesis integradora de los cuatro proyectos de reconversión piloto impulsados por la Administración turística con el propósito de reflexionar sobre su naturaleza, nivel de ejecución de sus propuestas iniciales y, a la par, propiciar una más fácil comprensión y valoración de la política de apoyo a la reconversión de los destinos turísticos maduros. Las experiencias piloto analizadas han demostrado tener efectos positivos en la renovación aunque lejos ha quedado el cumplimiento de los objetivos de mayor envergadura, poniéndose así de manifiesto el gap existente entre lo proyectado desde el ámbito de la política y lo efectivamente conseguido en su ejecución. Este trabajo trata de evaluar de forma pionera desde una visión crítica, objetiva y de conjunto el desempeño de dichos proyectos.; La necessitat de reformulació del model de desenvolupament turístic associat a la fórmula sol i platja en el litoral mediterrani espanyol ha estat present en la política turística al llarg dels darrers vint anys, el que ha conduit a la posada en marxa de diferents estratègies, programes i actuacions dirigides a la millora i renovació de les destinacions turístiques madures del litoral per part del sector públic i privat. Sota aquest plantejament, l’anàlisi de les darreres i més emblemàtiques iniciatives i projectes empresos resulta d’interès per a la millor il·lustració de la complexa realitat en la que es desenvolupen els processos de reestructuració i renovació de les destinacions turístiques costeres. Per aquesta raó, el present treball aborda un anàlisi i síntesi integradora dels quatre projectes de reconversió pilot impulsats per l’Administració turística amb el propòsit de reflexionar sobre la seva natura, nivell d’execució de les seves propostes inicials i, a la par, propiciar una més fàcil comprensió i valoració de la política de suport a la reconversió de les destinacions turístiques madures. Les experiències pilot analitzades han demostrat tenir efectes positius en la renovació tot i que lluny ha quedat el compliment dels objectius de major envergadura, posant-se així de manifest el buit existent entre el que es projecte des de l’àmbit de la política i el que efectivament s’aconsegueix en la seva execució. Aquest treball tracte d’avaluar de forma pionera des d’una visió crítica, objectiva i de conjunt el desenvolupament d’aquests projectes.; The need for a reformulation of the touristic development model associated to the “sun and beach” formula in the Spanish Mediterranean coast have been present in the touristic policy over the last twenty years, which conducted to has led to the implementation of various strategies, programs and actions aimed at the improvement and renewal of the mature tourist destinations on the coast by the public and private sector. Along these lines, the analysis of the latest and most emblematic initiatives and projects undertaken is of interest for the best illustration of the complex reality in which processes of restructuring and renovation of coastal tourist destinations operate. For this reason, this paper discusses an analysis and inclusive synthesis for the four pilot restructuring projects promoted by the Tourism Administration in order to reflect on its nature, the execution level of its initial proposals and, at the same time, facilitate an easier understanding and assessment of the support policy for the mature destinations conversion. Analyzed pilot experiences have demonstrated positive effects in the renewal yet far from the fulfillment of large magnitude objectives, revealing the existing gap between what is projected from political arena and what is actually achieved in its implementation. This work tries to evaluate in a pioneer manner from a critical, objective and overall perspective, the performance of these projects.

http://hdl.handle.net/2099/14917 2014/06/25 - 17:03

Título: Visiones, acciones y políticas hacia un desarrollo sostenible en la costa. Una lectura de los instrumentos de planificación turística y territorial de los casos de Andalucía y Baleares; Visions, accions i polítiques cap a un desenvolupament sostenible de la costa. Una lectura dels instruments de planificació turística i territorial dels casos d’Andalusia i Balears; Visions, actions and policies towards sustainable development on the coast. An insight into the touristic and territorial planning instruments of Andalusia and the Balearic Islands cases
Autor: Álvarez Leon, Iván; Cappai, Alessandra; Fernández, Mario
Resumen: España junto a Francia e Italia representan los países con mayor parque inmobiliario de segundas residencias construidas en el litoral mediterráneo. La presencia de este fenómeno en la costa ha sido justificada por la sombra de una actividad turística que no ha sido capaz de soportar las fuertes presiones urbanísticas, los desequilibrios sociales que surgen entre residentes permanentes y población fluctuante, y la ilegalidad de una oferta turística extrahotelera incontrolada por las administraciones públicas. El principal objetivo de este artículo es el de introducir nuevos inputs a los instrumentos de planificación turística, en forma de visiones, acciones y políticas, con la finalidad de restablecer un desarrollo más sostenible en el litoral español. Para ello, se ha estudiado algunos de los planes territoriales vigentes en dos regiones costeras y que poseen un alto índice de oferta turística extrahotelera (Andalucía y Baleares). La metodología empleada se basó en tres líneas de investigación:(a) trabajo de campo y recopilación del material cartográfico y descriptivo para cada caso de estudio; (b) técnica cualitativa mediante entrevistas estructuradas a expertos de diferentes disciplinas profesionales; e (c) identificación de las políticas actuales en materia de sostenibilidad de los instrumentos de ordenación que regulan el litoral. La principal aportación de la investigación se basa en una lectura panorámica de dos de los planes territoriales en el litoral español para determinar acciones y políticas comunes en el ámbito urbanístico, social y económico.; Espanya, junt a França i Itàlia representen els països amb major parc immobiliari de segones residències construïdes en el litoral mediterrani. La presencia d’aquest fenomen en la costa ha estat justificada per l’ombra d’una activitat turística que ha estat capaç de suportar les fortes pressions urbanístiques, els desequilibris socials que sorgeixen entre residents permanents i població fluctuant, i la il·legalitat d’una oferta turística extrahotelera incontrolada per les administracions públiques. El principal objectiu d’aquest article és el d’introduir nous inputs als instruments de planificació turística, en forma de visions, accions i polítiques, amb la finalitat de restablir un desenvolupament més sostenible en el litoral espanyol. Per fer-ho, s’han estudiat alguns dels plans territorials vigents en dues regions costeres i que posseeixen un alt índex d’oferta turística extrahotelera (Andalusia i Balears). La metodologia empleada es va basar en tres línies d’investigació: (a) treball de camp i recopilació del material cartogràfic i descriptiu per a cada cas d’estudi; (b) tècniques qualitatives mitjançant entrevistes estructurades a experts de diferents disciplines professionals; i (c) identificació de les polítiques actuals en matèria de sostenibilitat dels instruments d’ordenació que regulen el litoral. La principal aportació de la investigació es basa en una lectura panoràmica de dos dels plans territorials en el litoral espanyol per a determinar accions i polítiques comuns en l’àmbit urbanístic social i econòmic.; Spain, France and Italy represent the countries with the highest housing stock of second homes built on the Mediterranean coast. The presence of this phenomenon on the coast has been justified by the shadow of a tourist activity that has not been able to keep the strong development pressures, social imbalances that arise between permanent residents and floating population, and the illegality of the phenomenon uncontrolled by government. The main objective of this paper is to introduce new inputs for designing the tourism planning through visions, actions and policies, in order to rethinking a more sustainable development in the Spanish coast. To do this, we have studied some of the urban and territorial plans in two coastal regions that have a high rate of second home in the coast (Andalusia and the Balearic Islands). The methodology is based on three lines of research: (a) field work and collection of cartographic and descriptive material for each case study; (b) interviews to experts from different professional disciplines; (c) and identification of the current policies about sustainability management for getting the governing of the coast. The main contribution of the research is based on a wide reading of two territorial plans on the Spanish coast to determine actions and public policies in urban, social and economic spheres.

http://hdl.handle.net/2099/14916 2014/06/25 - 17:03

Título: Propuestas para la flexibilización del planeamiento urbano y permitir el libre ejercicio de la función empresarial en la regeneración urbana-turística en las Islas Canarias; Propostes per a la flexibilització del planejament urbà i permetre el lliure exercici de la funció empresarial en la regeneració urbana-turística a les Illes Canàries.; Proposals for town-planning relaxation in order to allow the free will of business function in urban-touristic regeneration in the Canary Islands
Autor: Melián Marrero, Gonzalo; Flores Medina, Nelson; Pérez Sosa, Isacó
Resumen: El fin de este artículo es demostrar que el actual sistema de planeamiento urbano impide la regeneración de los espacios urbanos turísticos al eliminar o reducir la creatividad y la función empresarial y establecer distintas propuestas que permitan la libre entrada de la creatividad y empresarialidad o función empresarial en el proceso de transformación y regeneración turística. Los autores realizan un análisis jurídico y económico del actual sistema de planeamiento al igual que un análisis de la evolución de la oferta y la demanda de los espacios urbanos turísticos en las Islas Canarias para posteriormente proponer distintas ideas para solucionar los problemas detectados. El actual sistema de planeamiento de las Islas Canarias posee un sistema de planificación central en cascada de orden cartesiano que dificulta el libre ejercicio de la función empresarial. Este sistema tiene entre otras las siguientes consecuencias: reducción de la creatividad, restricción de la empresarialidad o función empresarial, congelación de los espacios urbanos o impedimento de su regeneración y adaptación a las nuevas necesidades que provocan una importante distorsión entre la oferta y la demanda turística. Para dar la libre entrada a esta función empresarial es necesario introducir una mayor flexibilidad en el planeamiento. El trabajo es original y sigue las líneas de investigación de los autores publicados en otros artículos de revistas internacionales recogidas dentro del ISI Web of Knowledge y otros índices.; La finalitat d’aquest article és demostrar que l’actual sistema de planejament urbà impedeix la regeneració dels espais urbans turístics a l’eliminar o reduir la creativitat i la funció empresarial i establir diferents propostes que permetin la lliure entrada de la creativitat i emprenedoria o funció empresarial en el procés de transformació i regeneració turística. Els autors realitzen un anàlisi jurídic i econòmic de l’actual sistema de planejament a l’igual que un anàlisi de l’evolució de l’oferta i la demanda dels espais urbans turístics a les Illes Canàries per posteriorment proposar diferents idees per solucionar els problemes detectats. L’actual sistema de planejament de les Illes Canàries posseeix un sistema de planificació central en cascada d’ordre cartesià que dificulta el lliure exercici de la funció empresarial. Aquest sistema té, entre d’altres, les següents conseqüències: reducció de la creativitat, restricció de l’emprenedoria o funció empresarial, congelació dels espais urbans o impediment de la seva regeneració i adaptació a les noves necessitats que provoquen una important distorsió entre l’oferta i la demanda turística. Per a donar la lliure entrada a aquesta funció empresarial és necessari introduir una major flexibilitat en el planejament. El treball és original i segueix les línies d’investigació dels autors publicats en altres articles de revistes internacionals recollides dins del ISI Web of Knowledge i altres índex.; The aim of this article is to prove that the present town planning system prevents tourist urban spots regeneration when it erases or reduces creativity and business function, and also to establish several proposals that will allow the free entrance of creativity and entrepreneurship in the process of tourist transformation and regeneration. The authors carried out a legal and economic analysis of the current planning system as well as an analysis of the evolution of supply and demand of tourist urban spaces in the Canary Islands to subsequently propose different ideas to solve the detected problems. The current Canary Islands planning system it is centralized and has a structure of Cartesian cascade which hinders the free exercise of business function. This system has, among others, the following consequences: creativity reduction, restrictions on entrepreneurship or business function, freezing of urban spaces or impediment of his regeneration and adaptation to new needs which cause a major distortion between tourist supply and demand. To free the entrance to this business function it is necessary to introduce greater planning flexibility. The presented piece of work is original and follows the research lines of the authors published in international journals listed in the ISI Web of Knowledge and other citation indexing.

http://hdl.handle.net/2099/14915 2014/06/25 - 17:03

Título: De destino a ciudad. La reformulación urbana de los destinos turísticos costeros maduros. El caso de la Costa Daurada central; De la destinació a la ciutat. La reformulació urbana de les destinacions turístiques costeres madures. El cas de la Costa Daurada central; From destination to town. The urban reformulation of mature coastal tourist destinations. The case of Costa Daurada central
Autor: Rovira Soto, Maria Trinitat; Antón-Clavé, Salvador
Resumen: Este artículo explora la evolución urbana de los destinos turísticos litorales. Se basa en el análisis de la planificación urbanística de tres municipios de la Costa Daurada central en Cataluña. Se organiza en forma de caso de estudio, de manera que se evalúa cómo, tanto la práctica urbanística como los propios planes que han regulado su desarrollo y, en particular, el planeamiento parcial de los municipios de Salou, Vila-seca y Cambrils, han evolucionado desde planteamientos vacacionales hacia estrategias de consolidación urbana. De esta manera, el artículo permite evaluar como en el caso de los destinos analizados se produce una dinámica evolutiva a escala local, en la que el concepto tradicional de destino de sol y playa deja paso, desde una perspectiva urbanística y en una etapa de madurez del destino, a la configuración de espacios urbanos homologables a los propios de ciudades medias de su misma dimensión (entre los 20.000 y 35.000 habitantes).La hipótesis fundamental del enfoque desarrollado se puede definir de la siguiente manera: el resultado de la dinámica de urbanización turística a medio plazo en países mediterráneos desarrollados con entornos urbanos complejos, como es el caso de Cataluña, puede ser un factor fundamental de creación de nuevas estructuras urbanas tanto desde la perspectiva funcional como estructural. En ello juega un papel fundamental la transformación de los espacios residenciales de carácter vacacional ocupados por segundas residencias en espacios hábiles para la residencia permanente.Tal como se demuestra empíricamente en este artículo, los cambios en los criterios de planificación de tales espacios, especialmente en la última década, han sido cruciales para el caso de los tres municipios analizados en la Costa Daurada central catalana y explican su transformación desde meros destinos vacacionales a unos espacios que, además del alojamiento para visitantes, incorporan dinámicas estructuralmente propias de las ciudades convencionales.; Aquest article explora l’evolució urbana de les destinacions turístiques litorals. Es basa en l’anàlisi de la planificació urbanística de tres municipis de la Costa Daurada central a Catalunya. S’organitza en forma de cas d’estudi, de manera que s’avalua com, tant la pràctica urbanística com els propis plans que han regulat el seu desenvolupament i, en particular, el planejament parcial dels municipis de Salou, Vila-seca i Cambrils, han evolucionat des de plantejaments turístics fins a estratègies de consolidació urbana. D’aquesta manera, l’article permet avaluar com en el cas de les destinacions analitzades es produeix una dinàmica evolutiva a escala local, en la que el concepte tradicional de destinació de sol i platja deixa pas, des d’una perspectiva urbanística i en una etapa de maduresa de la destinació, a la configuració d’espais urbans homologables als propis de ciutats mitges de la seva mateixa dimensió (entre els 20.000 i 35.000 habitants). La hipòtesi fonamental de l’enfoc desenvolupat es pot definir de la següent manera: el resultat de la dinàmica d’urbanització turística a mig termini en països mediterranis desenvolupats amb entorns urbans complexes, com és el cas de Catalunya, pot ser un factor fonamental de creació de noves estructures urbanes tant des de la perspectiva funcional com estructural. En això juga un paper fonamental la transformació dels espais residencials de caràcter vocacional ocupats per segones residències, en espais hàbils per la residència permanent. Tal i com es demostra empíricament en aquest article, els canvis en els criteris de planificació de tals espais, especialment en la darrera dècada, ha estat crucial pel cas dels tres municipis analitzats en la Costa Daurada central catalana i expliquen la seva transformació des de simples destinacions turístiques a uns espais que, a més d’allotjament per a visitants, incorporen dinàmiques estructuralment pròpies de les ciutats convencionals.; This article explores the urban evolution of coastal tourist destinations. It is based on the analysis of the urban planning of three municipal districts in central Costa Daurada, Catalonia. It is devised as a case study and evaluates how both the practice of urban planning and the actual plans that have regulated their development and, in particular, the partial planning of the municipalities of Salou, Vila-seca and Cambrils, have evolved from holiday resort approaches to urban consolidation strategies. Thus, the article allows evaluating how in the case of the destinations analysed evolutional dynamics take place on a local scale, in which the traditional concept of sea, sun and sand destination gives way, from the point of view of urban planning and in a stage of the destination’s maturity, to the shaping of urban spaces that are comparable with medium-sized towns of similar dimensions (between 20,000 and 35,000 inhabitants). The fundamental hypothesis of the approach pursued could be defined as follows: the result of the dynamics of tourist urban development in the medium term in developed Mediterranean countries with complex urban environments, as is the case of Catalonia, may be a fundamental factor for the creation of new urban structures both from the functional and the structural perspectives. A major role is played in this by the transformation of areas of residential second homes used for holidaying into spaces suitable for permanent residence. As shown empirically in this article, changes in the planning criteria for such spaces, especially in the last decade, have been crucial for the case of the three municipalities analysed in Catalonia’s central Costa Daurada and explain their transformation from mere holiday destinations to spaces that, in addition to visitor accommodation, incorporate the typical structural dynamics of conventional towns.

http://hdl.handle.net/2099/14914 2014/06/25 - 17:03

Título: Nuevas pautas de regeneración de los destinos turísticos maduros. Tras más de cien años de construcción de “Platja de Palma”; Noves pautes de regeneració de les destinacions turístiques madures. Més de cent anys de la construcció de “Platja de Palma”; New regeneration strategies for mature tourist destinations. More than one hundred years of “Platja de Palma” construction
Autor: Horrach Estarellas, Biel
Resumen: La regeneración urbana ha sido uno de los principales retos afrontados por las ciudades europeas desde el último cuarto del siglo XX. Mientras que, la ciudad europea postindustrial ha experimentado una etapa de consolidación sobre los métodos de reforma urbana con el cambio de milenio, los espacios turísticos maduros mediterráneos, tras más de treinta años de intentos, todavía tienen pendiente encontrar los mecanismos para su regeneración. La presente investigación explora los nuevos caminos para repensar los destinos turísticos maduros, a través del caso paradigmático de Platja de Palma, en la isla de Mallorca. Las particularidades intrínsecas del destino son exploradas a partir de las características morfológicas del espacio construido y del paisaje litoral. La evolución del nivel de accesibilidad, del tipo de producto turístico desarrollado, así como de los instrumentos de planeamiento aplicados en cada etapa, permite reconocer los principales factores que han catalizado su desarrollo. Por otro lado, el análisis de los valores y fragilidades experimentadas en el paisaje litoral nos permite repensar las potencialidades del principal recurso del turismo. El espacio turístico de Platja de Palma se ha conformado mediante una planificación discontinua, aplicando diferentes modelos de construcción del espacio turístico así como de transformación del paisaje preexistente. El reconocimiento de sus valores intrínsecos nos aporta nuevas herramientas para llevar a cabo una regeneración, basada en la economía de medios, la potenciación de la identidad así como de la diversidad de recursos que conforman el destino, factores clave para su regeneración futura.; La regeneració urbana ha estat un dels principals reptes encarats per les ciutats europees des del darrer quart del segle XX. Mentre que la ciutat europea postindustrial ha experimentat una etapa de consolidació sobre la metodologia de reforma urbana amb el canvi de mil·lenni, els espais turístics madurs mediterranis, després de més de trenta anys d’intents, encara tenen pendent trobar els mecanismes per a la seva regeneració. La present investigació explora els nous camins per a repensar les destinacions turístiques madures, a través del cas paradigmàtic de Platja de Palma, en la illa de Mallorca. Les particularitats intrínseques de la destinació són explorades a partir de les característiques morfològiques de l’espai construït i del paisatge litoral. L’evolució del nivell d’accessibilitat, del tipus de producte turístic desenvolupat, així com dels instruments de planejament aplicats en cada etapa, permet reconèixer els principals factors que han catalitzat el seu desenvolupament. A part, l’anàlisi dels valors i fragilitats experimentades en el paisatge litoral ens permet repensar les potencialitats del principal recurs del turisme. L’espai turístic de Platja de Palma s’ha conformat mitjançant una planificació discontínua, aplicant diferents models de construcció de l’espai turístic així com de transformació de l’espai existent. El reconeixement dels seus valors intrínsecs ens aporta noves eines per a dur a terme una regeneració, basada en l’economia de mitjans, la potenciació de la identitat així com de la diversitat de recursos que conformen la destinació, factors claus per a la seva regeneració futura.; Urban regeneration has been one of the main challenges faced by European cities during the last quarter of the 20th Century. While postindustrial European cities have experimented one consolidation stage over the methodology of urban reform with the turn of the millennium, Mediterranean mature touristic spots, over more than thirty years of trying, still have to discover their regeneration mechanisms. This research explores new ways to rethink mature tourist destinations in connection with the paradigmatic case of Platja de Palma in Mallorca. Intrinsic destination characteristics are explored from the morphological constructed space characteristics and the shore landscape. The accessibility level evolution, the developed kind of touristic product, as well as the town-planning tools applied to each stage, lets recon which principal factors have catalyzed its development. Besides, the analysis of the values and fragilities experimented in the landscape shore allow us to rethink the potentialities of the first tourist source. The tourist spot of Platja de Palma has been shaped by a discontinuous planning, applying different models of tourist space construction as well as preexisting landscape transformation. Identifying its intrinsic values provides us with new tools for accomplishing a regeneration based on the economy of means and the strengthening of its identity, as well as the resources diversity that configures the destiny, which are key factors for its future regeneration.

http://hdl.handle.net/2099/14913 2014/06/25 - 17:03

Título: Intervención urbana en la costa catalana. Una nueva comprensión del turismo; Intervenció urbana en la costa catalana. Una nova comprensió del turisme; Urban intervention on the coastline of catalunya. A new understanding of tourism
Autor: Roca Blanch, Estanislao
Resumen: El artículo presenta un breve resumen del paralelismo entre el fenómeno del turismo, la legislación de ordenación del territorio y la planificación urbanística municipal en España. En él se establecen los argumentos que han conducido a un cambio de modelo en una nueva era del turismo, aunque éste no haya reemplazado ni eliminado el turismo de masas de la etapa fordista, el cual sigue siendo hegemónico. Se presentan, además, diversos casos ilustrativos de cómo, a través del planeamiento, se han podido reconducir proyecciones agresivas de la urbanización sobre el litoral catalán, apuntando hacia a un cambio cualitativo de los destinos turísticos maduros. Estos casos vienen precedidos por una propuesta sorprendente para proteger un sector de la costa de Tarragona en los años 80.; Aquest article presenta un breu resum del paral·lelisme entre el fenomen del turisme, la legislació d’ordenació del territori i la planificació urbanística municipal a Espanya. En ell s’estableixen els arguments que han conduït a un canvi de model en una nova era del turisme, tot i que aquest no hagi substituït ni eliminat el turisme de masses de l’etapa fordista, el qual segueix essent hegemònic. Es presenten, a més, diversos casos il·lustratius de com, a través del planejament, s’ha pogut reconduir projeccions agressives de la urbanització sobre el litoral català, apuntant cap a un canvi qualitatiu de les destinacions turístiques madures. Aquests casos venen precedits per una proposta sorprenent per a protegir un sector de la costa de Tarragona en els anys 80.; This article presents a brief summary of the relationship between tourism, urban law and municipal planning in Spain. It sets out the arguments which led to a change of model in a new era of tourism, although other forms of tourism have not yet replaced Fordist mass tourism, which remains hegemonic. Furthermore, it exposes several cases which illustrate how territorial planning helped review and amend some harmful provisions for the rampant urbanization of the Catalan coast. This attitude points to a qualitative change of mature vacation spots. These cases are preceded by a presentation of an unusual counter-proposal for the protection of the coastline of Tarragona, carried out at the beginning of the 1980s.

http://hdl.handle.net/2099/14912 2014/06/25 - 17:03

Título: La cuestión del paisaje en la reinvención de los destinos turísticos maduros. Málaga y la Costa del Sol; La qüestió del paisatje en la reinvenció de les destinacions turístiques madures. Màlaga i la Costa del Sol; The issue of landscape in reinventing mature tourist destinations. Málaga and Costa del Sol
Autor: Pié Ninot, Ricard; Rosa Jiménez, Carlos J.
Resumen: En la actualidad hay numerosos estudios sobre el paisaje turístico y la recuperación de los destinos turísticos, pero existen escasos referentes que lo hagan desde el proyecto arquitectónico. En este artículo se propone hacer una revisión del concepto de embellecimiento asociado a la reinvención de los destinos turísticos y su substitución por la idea de paisaje como instrumento para reinventar el turismo. El turismo es uno de los fenómenos urbanísticos y territoriales más importantes de la segunda mitad del siglo XX y una materia que prácticamente no ha sido considerada en el debate arquitectónico. El objetivo principal de esta investigación es analizar el papel de la Arquitectura (Edificación, Urbanismo, Ordenación del Territorio y Paisajismo) en la configuración del espacio turístico. Para ello, se sigue el método histórico basado en el estudio de la evolución de la cuestión del embellecimiento y el paisaje desde finales del siglo XIX hasta nuestros días. Las principales conclusiones son que el concepto de embellecimiento está asociado al de destino turístico; y que se pueden distinguir dos momentos en el entendimiento del proyecto de paisaje en relación al destino turístico: el del enfoque estético y el ecológico. En este artículo se pretende resituar el discurso actual de regeneración de los destinos maduros desde el paisaje -de la segunda costa y las infraestructuras verdes– dentro de la secuencia histórica que se inicia con la idea de embellecimiento para pasar al de reinvención del paisaje como estrategia para  dar nuevos usos para antiguos territorios.; En l’actualitat hi ha nombrosos estudis sobre el paisatge turístic i la recuperació de les destinacions turístiques, però existeixen escassos referents que ho facin des del projecte arquitectònic. En aquest article es proposa fer una revisió del concepte d’embelliment associat a la reinvenció de les destinacions turístiques i de la seva substitució per la idea de paisatge com a instrument per a reinventar el turisme. El turisme és un dels fenòmens urbanístics i territorials més importants de la segona meitat del segle XX i una matèria que pràcticament no ha estat considerada en el debat arquitectònic. L’objectiu principal d’aquesta investigació és analitzar el paper de l’Arquitectura (Edificació, Urbanisme, Ordenació del Territori i Paisatgisme) en la configuració de l’espai turístic. Per això, es segueix el mètode històric basat en l’estudi de l’evolució de la qüestió de l’embelliment i el paisatge des de finals del segle XIX fins els nostres dies. Les principals conclusions són que el concepte d’embelliment està associat al de destinació turística; i que es poden distingir dos moments en la comprensió del projecte de paisatge en relació a la destinació turística: el d’enfoc estètic i l’ecològic. En aquest article es pretén ressituar el discurs actual de regeneració de les destinacions madures des del paisatge –de la segona costa i les infraestructures verdes- dins de la seqüència històrica que s’inicia amb la idea d’embelliment per passar al de reinvenció del paisatge com a estratègia per donar nous usos per a antics territoris.; Many studies about touristic landscape and the recovery of tourist destinations exist nowadays. However, only a few approach the matter considering the architectural project. In this article a revision of the beautification concept is proposed linked to the reinvention of tourist destinations and its substitution for the landscape idea as an instrument for reinventing tourism. Tourism is one of the most important urban and territorial events in the second half of the 20th Century and a nearly unconsidered subject in architectural discussions. The aim of this research is to analyze the roll of Architecture (Building, Urbanism, Town-planning and Landscaping) in the touristic scope configuration. For this reason, the historically methodology has been followed for the research on both the beautification evolution and the landscape from the last half of the 19th Century until present. Main conclusions are that the beautification concept is linked to tourist destinations, and also that two moments can be distinguished in the landscape project comprehension concerning tourist destinations: the aesthetical and the environmental points of view. This article intends to resituate the present discussion on regeneration of the mature tourist destinations –from second coast and green infrastructures- within the historical sequence from beautification till landscape reinvention as a strategy to conceive new uses for old territories.

http://hdl.handle.net/2099/14911 2014/06/25 - 17:03

Título: Turismo, paisaje y urbanismo: un diálogo necesario; Turisme, paisatge i urbanisme: un diàleg necessari; Tourism, landscape and urbanism: a necessary discussion
Autor: Sabaté Bel, Joaquin
Resumen: Cual amantes ora ciegos, ora despechados, turismo y paisaje han mantenido a través del urbanismo una intensa y tantas veces conflictiva relación durante las últimas décadas, desde la ignorancia mutua o la satanización maniquea, hasta reconocerse estrechamente interdependientes. Esta evolución ambivalente se refleja en buena medida en los estudios llevados a cabo por parte de los investigadores de nuestro Departamento de Urbanismo y Ordenación del Territorio (DUOT), tanto a través del ejercicio profesional, como desde la reflexión académica. En numerosos planes, proyectos, artículos y tesis doctorales realizados por profesores del DUOT, se pueden llegar a distinguir cuatro periodos bien diferenciados. Su repaso nos permite destacar avances en el conocimiento disciplinar, pero asimismo importantes retos pendientes. No se trata, obviamente, de etapas estancas, sino que las temáticas abordadas, y, fundamentalmente, la relación que se establece en cada una de ellas entre turismo, paisaje y urbanismo, dejan poco a poco de ser predominantes y otras se les van superponiendo, al inicio, y reemplazándolas después, a la manera de los paradigmas de Kuhn. En este texto intentaré mostrar, siquiera que esquemáticamente, las características básicas de cada uno de estos periodos.; Com amants ara cecs, ara despitats, turisme i paisatge han mantingut a través de l’urbanisme una intensa i tants cops conflictiva relació durant les darreres dècades, des de la ignorància mútua o la demonització maniquea, fins reconèixer-se estretament interdependents. Aquesta evolució ambivalent es reflecteix en bona mesura en els estudis duts a terme per part dels investigadors del nostre Departament d’Urbanisme i Ordenació del Territori (CUOT), tant a través de l’exercici professional, com des de la reflexió acadèmica. En nombrosos plans, projectes, articles i tesis doctorals realitzats per professors del DUOT, es poden arribar a distingir quatre períodes ben diferenciats. El seu repàs ens permet destacar avanços en el coneixement disciplinar, però així mateix importants reptes pendents. No es tracta, òbviament, d’etapes estanques, sinó que les temàtiques abordades, i, fonamentalment, la relació que s’hi estableix en cada una d’elles entre turisme, paisatge i urbanisme, deixen poc a poc de ser predominants i altres se’ls hi van superposant, a l’inici, i reemplaçant-les després, a la manera dels paradigmes de Kuhn. En aquest text intentaré mostrar, ni que sigui esquemàticament, les característiques bàsiques de cadascun d’aquests períodes.; Tourism, landscape and urbanism have maintained a close and sometimes contentious relationship over the past decades. This is clearly reflected in diverse studies by researchers in our Department of Urban and Regional Planning, both on the professional practice as from the academic reflection. Through the analysis of many plans, projects, articles and doctoral dissertations, we may distinguish four distinct periods. They allow us to highlight advances in the discipline, but also significant challenges. The first one is characterized by a mismatch between tourism and landscape, derived from the necessary restructuring of an excessive offer. This is followed by a second moment when professionals recognize that the main reason for tourism is landscape, and a third one when they relate tourism and cultural landscapes. Finally, the most recent period is characterized by the consolidation of a research line that faces four fundamental challenges.

http://hdl.handle.net/2099/14910 2014/06/25 - 17:03

Título: Evolución histórica de dos destinos turísticos internacionales. Costa Canaria y Costa Brava; Evolució històrica de dues destinacions turístiques internacionals. Costa Canària i Costa Brava; Historical evolution of two touristic destinies. Canary Coast and Costa Brava
Autor: Pérez Sosa, Isacó; Navas Ferrer, Teresa
Resumen: Costa Canaria y Costa Brava son actualmente dos destinos maduros en la órbita del turismo internacional que han contribuido decisivamente a la consolidación del modelo del turismo vacacional de sol y playa en España. Si bien partieron de una situación completamente distinta en la etapa inicial de la actividad turística a finales del siglo XIX, de acuerdo con contextos geográficos y socioeconómicos diferenciales, convergieron en el momento de eclosión del turismo de masas a partir de la década de los 60, por lo que sus respectivos desarrollos comparten muchos elementos comunes en relación a los procesos económicos, las formas de ocupación del territorio, la expansión urbanística y su articulación con grandes infraestructuras de transporte, así como las tipologías arquitectónicas creadas masivamente para el tiempo de ocio. A pesar de la tendencia seguida en ambos casos en la elaboración de un producto estandarizado y reconocible a nivel mundial, Canarias y Costa Brava han preservado valores singulares y contrastados dentro del modelo de sol y playa, y ello se ha convertido en un potencial de regeneración y valoración de la identidad de sus territorios costeros en un momento en el que la emergencia de una conciencia de estancamiento económico, a la par con la degradación irreversible de los paisajes, protagoniza el debate sobre las zonas turísticas. El análisis comparativo que aquí se presenta aborda con mayor complejidad aspectos esenciales del ciclo de vida del fenómeno turístico en los dos casos de estudio y pretende aportar claves para su proyección ante estrategias futuras de intervención.; La Costa Canària i la Costa Brava són actualment dues destinacions madures en l’òrbita del turisme internacional que han contribuït decisivament a la consolidació del model del turisme de vacances de sol i platja a España. Si bé van partir d’una situació completament diferent en l’etapa inicial de l’activitat turística a finals del segle XIX, d’acord amb contextos geogràfics i socioeconòmics diferencials, van convergir en el moment d’eclosió del turisme de masses a partir de la dècada dels 60, pel que els seus respectius desenvolupaments comparteixen molts elements comuns en relació als processos econòmics, les formes d’ocupació del territori, l’expansió urbanística i la seva articulació amb grans infraestructures de transport, així com les tipologies arquitectòniques creades massivament pel temps d’oci. Tot i la tendència seguida en ambdós casos en l’elaboració d’un producte estandarditzat i recognoscible a nivell mundial, les Canàries i la Costa Brava han preservat valors singulars i contrastats dins del model de sol i platja, i això s’ha convertit en un potencial de regeneració i valoració de la identitat dels seus territoris costers en un moment en que l’emergència d’una consciència d’estancament econòmic, a la par amb la degradació irreversible dels paisatges, protagonitza el debat sobre les zones turístiques. L’anàlisi comparatiu que aquí es presenta aborda amb major complexitat aspectes essencials del cicle de vida del fenomen turístic en els dos casos d’estudi i pretén aportar claus per a la seva projecció front estratègies futures d’intervenció.; Canary coast and Costa Brava are nowadays two mature destinations in the international tourism field which have decisively contributed to consolidate the model of “sun and beach” tourism in Spain. Although they suffered a completely different situation in the first touristic activity stages at the end of the 19th century, accordingly with differential geographic and socioeconomic contexts, they converged in the mass tourism burst onto scene from the 60’s, thus their respective development share a lot of common elements in relation with their economic processes, the morphological occupation of the territory, urban expansion and their articulation with big transport infrastructures, as well as the massively created architectural typologies for leisure time. Even though they both followed a tendency for achieving a standardized and recognizable worldwide product, the Canary coast and Costa Brava have preserved singular and contrasted values within the “sun and beach” model, which have happened to become a regenerator and value potential of the coastal territory identity at such a moment when the consciousness of an stagnant economy, in addition to the irreversible landscape degradation, leads the debate about touristic zones. The comparative analysis here presented tackles with wide complexity essential aspects from the life cycle touristic phenomena in both case studies and intends to provide the keys for its projection in future intervention strategies.

http://hdl.handle.net/2099/14909 2014/06/25 - 17:03

Título: Centros turísticos costeros: historia, desarrollo y modelos; Centres turístics costaners: història, desenvolupament i models; Coastal tourist resorts: history, development and models
Autor: Butler, Richard
Resumen: Este artículo empieza con un breve repaso del desarrollo histórico de los centros turísticos costeros y las relaciones entre su diseño característico y estructura, sus mercados y los medios de acceso para visitantes. Se destaca que los primeros centros turísticos fueron frecuentemente desarrollados por las compañías de transporte, las cuales llevaban a los visitantes con una diferenciada intención-orientación morfológica que aún existe en muchos centros turísticos antiguos debido a que todavía es altamente eficiente. Luego se analizan algunos de los modelos que han sido creados para explicar estas pautas de desarrollo y localización, centrándose particularmente en el modelo de Ciclo de Vida del Área Turística (Tourism Area Life Cycle model), que es el marco más citado en la literatura. Este modelo sugiere que la pauta de desarrollo de la mayoría de los centros turísticos contiene una serie de etapas que van desde la exploración hasta el estancamiento, seguido de una serie de posibles consecuencias. El escenario final depende de la administración de las intervenciones puestas en marcha en etapas anteriores. Se argumenta que, en caso de que estas intervenciones no sean realizadas por los agentes adecuados, un centro turístico caerá en declive y experimentará grandes dificultades para rejuvenecerse y reconquistar su mercado original u otro de nuevo. El artículo finaliza con un repaso de algunos ejemplos y modificaciones sugeridas por el Tourism Area Life Cycle model, y apuntando algunas posibles líneas de investigación en el campo de los desarrollos de los centros turísticos.; Aquest article comença amb un breu repàs del desenvolupament històric dels centres turístics costaners i les relaciones entre el seu disseny característic i estructura, els seus mercats i els mitjans d’accés pels visitants. Es destaca que els primers centres turístics van ser freqüentment desenvolupats per les companyies de transport, quines portaven als visitants amb una diferenciada intenció-orientació morfològica que encara existeix en molts centres turístics antics degut a que encara és altament eficient. Després es passen a analitzar alguns dels models que han estat creats per explicar aquestes pautes de desenvolupament i localització, centrant-se particularment en el model del Cicle de Vida de l’Àrea Turística (Tourism Area Life Cycle model), que és el marc més citat en la literatura. Aquest model suggereix que la pauta de desenvolupament de la majoria dels centres turístics conté una sèrie d’etapes que van des de l’exploració fins a l’estancament, seguit d’una sèrie de possibles conseqüències. L’escenari final depèn de l’administració de les intervencions posades en marxa en etapes anteriors. S’argumenta que, en cas de que aquestes intervencions no hagin estat realitzades pels agents adequats, un centre turístic caurà en declivi i experimentarà grans dificultats per rejovenir-se i reconquistar el seu mercat original o un altre de nou. L’article finalitza amb un repàs d’alguns exemples i modificacions suggerides pel Tourism Area Life Cycle model, i apuntant algunes possibles línies d’investigació en el camp dels desenvolupaments dels centres turístics.; This paper begins with a brief review of the historical development of coastal tourist destinations and the links between their characteristic design and structure, their markets and the means of access for visitors. It notes that early resorts were often developed by the transportation companies bringing visitors to them with a very distinctive purpose-focused morphology that still exists in many older resorts because it is still highly efficient today. It then discusses some of the models which have been created to explain these patterns of development and location, focusing particularly upon the Tourism Area Life Cycle model, the most cited of these frameworks in the literature. This model suggests that the pattern of development of most resorts goes through a series of stages from exploration to stagnation followed by a series of possible outcomes. The final stage depends upon management interventions being put into practice in earlier stages. If such interventions are not made by the appropriate agencies it is argued that a resort will fall into decline and experience great difficulty in rejuvenating itself and regaining its original or a new market. The paper concludes with a review of some of the applications and suggested modifications of the Tourism Area Life Cycle model, followed by some thoughts on potential future areas of research into resort development.

http://hdl.handle.net/2099/14908 2014/06/25 - 17:03

Título: Editorial de la Sección Especial; Editorial de la Secció Especial; Editorial of the Special Section
Autor: Pérez Sosa, Isacó
Resumen: Artículo que define los diferentes artículos de la Sección Especial del nº 25 de la Revista ACE.; Article que defineix els articles de la SeccióEspecial del nº 25 de la Revista ACE.; This article define the contents of the Special Section of Issue nº 25 of the ACE Journal.

http://hdl.handle.net/2099/14907 2014/06/25 - 17:03

Título: El impacto de las externalidades producidas por el turismo sobre los valores inmobiliarios y la segmentación del mercado residencial en Barcelona; L’impacte de les externalitats produïdes pel turisme sobre els valors immobiliaris i la segmentació del mercat residencial a Barcelona; Impacts of externalities caused by tourism on real estate values and segmentation of the residential market in Barcelona
Autor: Pérez Bastidas, Victoria Beatriz; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro
Resumen: Esta investigación estudia el impacto de las externalidades que son generadas por los flujos y atracciones turísticas sobre la formación de los valores inmobiliarios de los distritos de Ciutat Vella, Eixample, Sants Montjuic y Sant Martí, y la segmentación residencial en Barcelona. La hipótesis planteada es que los corredores y atracciones turísticas en Barcelona crean externalidades que inciden positivamente sobre el valor de los inmuebles turísticos y de forma contraria sobre los residentes, creando de esta manera submercados distintos. Para este análisis se dispuso de una base de datos de 1.100 pisos ofertados en alquiler a residentes y de 622 pisos ofertados en alquiler a turistas, localizados en los distritos de Ciutat Vella, Eixample, Sants Montjuic y Sant Martí de Barcelona, la cual fue procesada por medio de la técnica de precios hedónicos para así obtener regresiones lineales múltiples semilogarítmicas que demostraron que los turistas le dan gran valor a los servicios de hotel que ofrecen los pisos y aprecian alojarse cerca de las principales atracciones turísticas. Sin embargo, en el mercado residencial de la población local, se valoran los pisos con comodidades como aire acondicionado, calefacción, ascensor, ubicados en zonas con menores congestiones, cercanas al mar, y sobre la Vía Laietana, que al igual que para los turistas, representa un multiplicador de precios de los inmuebles. Esta investigación surge de la necesidad de aplicar, en una gran ciudad, métodos estadísticos similares que han sido aplicados en estudios anteriores para analizar el impacto que tienen las externalidades turísticas sobre los valores inmobiliarios. Asimismo, en Barcelona no se ha realizado una segmentación del mercado residencial según el tipo de oferta de los inmuebles (locales o turistas).; Aquesta investigació estudia l’impacte de les externalitats que són generades pels fluxos i atraccions turístiques sobre la formació dels valors immobiliaris dels districtes de Ciutat Vella, Eixample, Sants Montjuic y Sant Martí, i la segmentació residencial a Barcelona. La hipòtesi plantejada és que els corredors i atraccions turístiques a Barcelona creen externalitats que incideixen positivament sobre el valor dels immobles turístics i de forma contrària sobre els residents, creant d’aquesta manera submercats diferents. Per aquest anàlisi s’ha disposat d’una base de dades de 1.100 pisos oferts en lloguer a residents i de 622 pisos oferts en lloguer a turistes, localitzats en els districtes de Eixample, Sants Montjuic y Sant Martí, de Barcelona, la qual va ésser processada per mitjà de la tècnica de preus hedònics per així obtenir regressions lineals múltiples semilogarítmiques que van demostrar que els turistes donen gran valor als serveis d’hotel que ofereixen els pisos i aprecien allotjar-se a prop de les principals atraccions turístiques. No obstant, en el mercat residencial de la població local, es valoren els pisos amb comoditats com aire condicionat, calefacció, ascensor, ubicats en zones amb menors congestions, properes al mar, i sobre la Via Laietana que, igual que pels turistes, representa un multiplicador de preus dels immobles. Aquesta investigació sorgeix de la necessitat d’aplicar, en una gran ciutat, mètodes estadístics similars que han estat aplicats en estudis anteriors per analitzar l’impacte que tenen les externalitats turístiques sobre els valors immobiliaris. Així mateix, a Barcelona no s’ha realitzat una segmentació del mercat residencial segons el tipus d’oferta dels immobles (locals o turistes).; This research examines the impact of externalities that are generated by flows and tourist attractions on the formation of real estate values ​​in the districts of Ciutat Vella, Eixample, Sants Montjuic and Sant Martí, and residential segmentation in Barcelona. The hypothesis is that tourist corridors and attractions in Barcelona create externalities that impact positively on the value of property for tourism unlike property for residents, thus creating different submarkets. This analysis used a database of 1,100 flats offered for rent to residents and 622 flats offered for rent to tourists, located in the districts of Ciutat Vella, Eixample, Sants Montjuic and Sant Martí de Barcelona, ​​that was processed by hedonic price technique to obtain multiple semi-log linear regressions which demonstrated that tourists attach great value to hotel services offered by flats and appreciate staying near the main tourist attractions. However, in the residential market of the local population, are rated flats with amenities like air conditioning, heating, elevator, location in areas with less congestion, close to the sea, and on Via Laietana, which likewise for tourists represents a multiplier of property prices. This research arises from the need to apply, in a big city, similar statistical methods that have been applied in previous studies to analyze the impact of tourism externalities on property values. Also, in Barcelona has not been made ​​residential market segmentation by property offer type (local and tourists).

http://hdl.handle.net/2099/14906 2014/06/25 - 17:03

Título: Enseñanza geolocalizada de los proyectos urbanos. Nuevas estrategias educativas con ayuda de dispositivos móviles. Un estudio de caso de investigación educativa; Ensenyança geolocalitzada dels projectes urbans. Noves estratègies educatives amb ajuda de dispositius mòbils. Un estudi de cas d’investigació educativa; Geo-elearning for urban projects. New educational strategies using mobile devices. A case study of educational research
Autor: Redondo Domínguez, Ernesto; Sánchez Riera, Albert; Fonseca Escudero, David; Navarro Delgado, Isidro
Resumen: El presente trabajo incluido en un marco de investigación más amplio, tiene como objetivo la implementación de un sistema de navegación georeferenciado y con realidad aumentada sobre plataforma Layar© para dispositivos móviles con propósitos docentes. Dicha aplicación permite la creación de canales de información mediante bases de datos con modelos virtuales y todo tipo de contenido multimedia. La metodología de trabajo es la de un caso de estudio de investigación educativa llevada a cabo con estudiantes de Arquitectura y Planificación Urbana a nivel de máster en una materia centrada en el uso de las Tecnologías de la Información y la Comunicación en el Diseño Urbano, usando como tema central los campus universitarios. Denominamos Geo-elearning a nuestra experiencia porque además de usar estrategias propias del E-Learning, incorpora la geolocalización de contenidos, permitiendo, sobre un emplazamiento determinado, su evaluación con propósitos docentes, lo que nos ha permitido demostrar su viabilidad y eficacia educativa.; El present treball inclòs en un marc d’investigació més ampli, té com objectiu la implementació d’un sistema de navegació georeferenciat i amb realitat augmentada sobre plataforma Layar© per dispositius mòbils amb propòsits docents. Aquesta aplicació permet la creació de canals d’informació mitjançant bases de dades amb models virtuals i tot tipus de contingut multimèdia. La metodologia de treball és la d’un cas d’estudi d’investigació educativa portada a terme amb estudiants d’Arquitectura i Planificació Urbana a nivell de màster en una matèria centrada en l’ús de les Tecnologies de la Informació i la Comunicació en el Disseny Urbà, utilitzant com tema central els campus universitaris. Denominem Geo-elearning a la nostra experiència perquè a més d’utilitzar estratègies pròpies de E-learning, incorpora la geolocalització de continguts permetent, sobre un determinat emplaçament, la seva avaluació amb propòsits docents, el que ens ha permès demostrat la seva visibilitat i eficàcia educativa.; This paper, which is included in a larger research framework, aims to study the implementation of a mobile Geolocation-based Augmented Reality (AR) system on Layar© platform, for educational purposes. This application allows the creation of information channels using databases that store 3D models and all kinds of multimedia content. The working methodology for this educational research was the study case. It was conducted with students of Architecture degree and Urban Planning Masters, and we were focused on the use of ICT in Urban Design, using college campuses as a central theme. The experience was called Geo-learning because, besides the use of E-Learning strategies, it incorporated student’s 3d content geo-localization. This allowed its assessment on a particular site, and enabled us to demonstrate feasibility and effectiveness of this technology in educational settings.

http://hdl.handle.net/2099/14323 2014/02/06 - 13:18

Título: La influencia de la arquitectura efímera en la arquitectura construida. El caso de Mies van der Rohe; La influència de l’arquitectura efímera a l’arquitectura construïda. El cas de Mies van der Rohe; The influence of ephemeral architecture in built architecture. The case of Mies van de Rohe
Autor: Lizondo Sevilla, Laura; Santatecla Fayos, José; Martínez García, Santiago José; Bosch Reig, Ignacio
Resumen: Las arquitecturas temporales no sólo son relevantes por configurar los escenarios de mayor experimentación arquitectónica de una determinada época, sino también por las influencias que ejercen en las arquitecturas permanentes construidas con posterioridad. Precisamente, fue esta búsqueda conceptual a partir de lo efímero, la que posibilitó en gran medida, la investigación y evolución de la obra de Mies van der Rohe: arquitecturas expositivas que pese a la importancia cuantitativa y cualitativa que supusieron en la producción miesiana, no están referenciadas en su totalidad, ni estudiada en profundidad; arquitecturas efímeras que ofrecen nuevas perspectivas y por tanto merecen ser investigadas con rigor. Así pues, el objetivo del presente artículo es el de proporcionar claridad a la obra expositiva de Mies van der Rohe, a partir de un exhaustivo trabajo de archivo histórico. Una metodología basada y fundamentada en las fotografías, catálogos y escritos que inmortalizaron las arquitecturas que el pasado vio montar y desmontar. Desde el análisis e interpretación de dichos documentos históricos, la investigación concluye planteando una serie de discusiones de relevancia para la teoría y crítica, tanto de la arquitectura efímera de Mies como de su arquitectura permanente. En primer lugar aporta el listado completo del legado expositivo del arquitecto (listado hasta la fecha no publicado y de ahí estriba parte de la originalidad de este estudio) y, en segundo lugar, enuncia los fundamentos que ensayó en los ambientes expositivos que posteriormente trasladó a sus edificios construidos en entornos reales.; Les arquitectures temporals no són rellevants per configurar els escenaris de major experimentació arquitectònica d’una determinada època, sinó també per les influències que exerceixen a les arquitectures permanents construïdes amb posterioritat. Precisament, fou aquesta cerca conceptual a partir de l’efímer, la que va possibilitar en gran mesura la investigació i evolució de l’obra de Mies van der Rohe: arquitectures expositives que , tot i la importància quantitativa i qualitativa que van suposar a la producció mesiana, no estan referenciades en la seva totalitat ni estudiades en profunditat; arquitectures efímeres que ofereixen noves perspectives i, per tant, mereixen ésser investigades amb rigor. Així doncs, l’objectiu del present article és el de proporcionar claredat a l’obra de Mies van der Rohe, a partir d’un treball exhaustiu d’arxiu històric. Una metodologia basada i fonamentada en les fotografies, catàlegs i escrits que immortalitzaren les arquitectures que el passat va veure muntar i desmuntar. Des de l’anàlisi i la interpretació dels citats documents històrics, la investigació conclou plantejant una sèrie de discussions de rellevància per la teoria i crítica, tant de l’arquitectura efímera de Mies com de la seva arquitectura permanent. En primer lloc aporta el llistat complet del llegat expositiu de l’arquitecte (llistat que fins avui en dia no ha estat publicat i aquí recau l’originalitat d’aquest estudi) i, en segon lloc, enuncia els fonaments que va assajar en els ambients expositius que posteriorment va traslladar als seus edificis construïts en entorns reals.; Temporary architectures are not only relevant for configuring the scenes of major architectural experimentation from a certain period, but also for the influences they have on permanent architectures that were built at a later stage. Precisely, it was this conceptual search for the ephemeral, which enabled to a large extent, the research and development of the works of Mies van der Rohe: exhibition architectures that, despite the quantitative and qualitative importance represented in the Miesian production, are not referenced in its entirety, nor have there been an in depth study made; ephemeral architectures that offer new perspectives which are worth being investigated with rigor. And so, the aim of this article is to provide clarity to the exposed works of Mies van der Rohe, beginning with an exhaustive work in historical archives. A methodology based on and supported by photographs, catalogue and writings that immortalized the architectures that the past saw set up and dismantled. From the analysis and interpretation of said historic documents, the investigation concludes by suggesting a series of relevant discussions for theory and critique of ephemeral architecture as well as his permanent architecture. First, providing the full list of his exhibition legacy, (a list, to date unpublished and from there the originality of this study has been founded), and secondly, outlining the foundations tested in exhibition scenarios, which were later transferred to his buildings constructed in real environments.

http://hdl.handle.net/2099/14322 2014/02/06 - 13:18

Título: Una perspectiva global sobre catastros y Geo-TIC para la gobernabilidad urbana sostenible en vista del cambio climático; Una perspectiva global sobre cadastres i Geo-TIC pel canvi de governabilitat urbana sostenible en vista del canvi climàtic; A global perspective on cadastres and Geo-ICT for sustainable urban governance in view of climate change
Autor: Navarra, Diego; van der Molen, Paul
Resumen: En el futuro cercano, los problemas ambientales a nivel mundial, como asegurar un aire limpio, el agua y la no contaminación, así como asegurar la sostenibilidad futura de nuestro planeta y sus recursos impulsará avances en los cambios de uso del suelo, las políticas de transporte, energía y precios del carbón y otras políticas de adaptación y mitigación del cambio climático. Las zonas urbanas y peri-urbanas afectan enormemente el cambio climático global ya que consumen hasta un 75% de la energía comercial; generan hasta el 80% de todos los residuos y el 60% de las emisiones de gases de efecto invernadero. Sostenemos que en vista del cambio climático, la necesidad y la demanda de la recopilación, gestión y uso de las tecnologías de la información y comunicación espacial confiables (o Geo-TIC) se intensifica, para asegurar la sostenibilidad integral de las políticas utilizadas y hacer frente a las cuestiones ambientales de nivel mundial, nacional y local. Sobre la base de tres estudios de caso (Dutch Kadaster, HeatMap Overlay y el Atlas Solar de Berlin) y una revisión de la literatura política y empírica reciente, nuestros resultados apoyan la opinión de que los catastros y organizaciones de registro de la tierra tienen un papel importante que desempeñar como parte de una infraestructura de información espacial más amplia en la adaptación y mitigación del cambio climático en las ciudades como un núcleo y como parte de esa infraestructura esencial para la gobernabilidad urbana sostenible.; En el futur proper, els problemes ambientals a nivell mundial, com assegurar un aire net, l’aigua i la no contaminació, així com assegurar la sostenibilitat futura del nostre planeta i els seus recursos impulsarà avanços en els canvis d’ús del sòl, les polítiques de transport, energia i preu del carbó i altres polítiques d’adaptació i mitigació del canvi climàtic. Les zones urbanes i periurbanes afecten enormement al canvi climàtic global, ja que consumeixen fins un 75% de l’energia comercial; generen fins el 80% de tots els residus i el 60% de les emissions de gas efecte hivernacle. Sostenim que en vista del canvi climàtic, la necessitat i la demanda de la recopilació, gestió i ús de les tecnologies de la informació i la comunicació espacial confiables (o Geo-TIC) s’intensifica, per assegurar la sostenibilitat integral de les polítiques utilitzades i fer front a les qüestions ambientals de nivell mundial, nacional i local. Sobre la base de tres estudis de cas (Dutch Kadaster, HeatMap Overlay y el Atlas Solar de Berlin) i una revisió de la literatura política i empírica recent, els nostres resultats recolzen l’opinió que els cadastres i organitzacions de registre del sòl tenen un paper important a desenvolupar com part d’una infraestructura d’informació espacial més àmplia en l’adaptació i mitigació del canvi climàtic a les ciutats com un nucli i com part d’aquesta infraestructura essencial per la governabilitat urbana sostenible.; In the near future global environmental issues, such as ensuring clean air, water, no pollution and assuring the future sustainability of our planet and its resources will drive developments in land use changes, transport policies, energy and carbon pricing and other climate change mitigation and adaptation policies. Urban and peri-urban areas hugely affect global climate change since they consume as much as 75% of commercial energy; generate as much as 80% of all waste and 60% of greenhouse gas emissions . We argue that in view of climate change the need and demand for the collection, management and use of reliable spatial information and communication technologies (or Geo-ICT) intensifies to assure the integrated sustainability of the policies used to tackle global, national and local environmental issues. Based on three case studies (the Dutch Kadaster, HeatMap Overlay and the Solar Atlas of Berlin) and a review of recent empirical and policy literature, our findings support the view that cadastres and land registration organizations have an important role to play as part of a wider spatial information infrastructure in adapting and mitigating climate change in cities as a core and part of a wider spatial information infrastructure essential for sustainable urban governance.

http://hdl.handle.net/2099/14321 2014/02/06 - 13:18

Título: Dispersión urbana en áreas metropolitanas policéntricas no coordinadas. Análisis del caso asturiano mediante el uso de Sistemas de Información Geográfica; Dispersió urbana a àrees metropolitanes policèntriques no coordinades. Anàlisi del cas asturià mitjançant l’ús de Sistemes d’Informació Geogràfica; Urban sprawl in not coordinated polycentric metropolitan areas. The case study of asturias using Geographic Information Systems
Autor: González Marroquín, Víctor; Rubiera Morollón, Fernando; Pérez Rivero, José Luís
Resumen: El crecimiento urbano disperso es uno de los problemas principales a los que se enfrenta el urbanismo actual. Ciudades excesivamente dispersas generan más contaminación y condiciones de vida menos saludables. Las políticas urbanísticas actuales tratan de frenar la tendencia de las sociedades avanzadas a generar ciudades dispersas. Una amplia literatura ha tratado de comprender las causas de este fenómeno de cara a orientar políticas que lo frenen. Diversos estudios han llamado la atención sobre la descentralización político-administrativa a escala local como un factor que impulsa las probabilidades de crecimientos urbanos dispersos. En Europa no existen muchos casos de ciudades que opten por una descentralización interna como si ocurre en Estados Unidos, pero sí que existen múltiples casos de nuevas áreas metropolitanas nacidas a partir del crecimiento de ciudades medias próximas entre sí y por lo tanto internamente descentralizadas. Sólo en España hay más de 60 casos que pueden asimilarse a este tipo de áreas metropolitanas emergentes. En este trabajo estudiamos en detalle el caso de Asturias, región al Norte de España, donde está naciendo un área metropolitana a partir del crecimiento de tres ciudades de tamaño medio muy cercanas entre sí y de similar tamaño y jerarquía. Aplicando Sistemas de Información Geográfica a los datos de esta región podemos contrastar varias hipótesis acerca de las tendencias de dispersión urbana en este tipo de emergentes entornos metropolitanos. Nuestros resultados nos llevan a confirmar que este tipo de conurbación es especialmente proclive a generar un crecimiento disperso debido al comportamiento de las unidades locales pequeñas que quedan integradas en el nuevo espacio metropolitano. Sin embargo, estas tendencias serían fácilmente evitables integrando políticamente el área metropolitana.; El creixement urbà dispers és un dels problemes principals als que s’enfronta l’urbanisme actual. Ciutats excessivament disperses generen més contaminació i condicions de vida menys saludables. Les polítiques urbanístiques actuals tracten de frenar la tendència de les societats avançades a generar ciutats disperses. Una àmplia literatura ha tractat de comprendre les causes d’aquest fenomen de cara a orientar polítiques que l’aturin. Diversos estudis han destacat sobre la descentralització politicoadministrativa a escala local com un factor que impulsa les probabilitats de creixements urbans dispersos. A Europa no existeixen molts casos que optin per una descentralització interna com si passa a Estats Units, però sí que existeixen múltiples coses de noves àrees metropolitanes nascudes a partir del creixement de ciutats mitjanes pròximes entre sí i, per tant, internament descentralitzades. Només a Espanya hi ha més de 60 casos que poden assimilar-se a aquest tipus d’àrees metropolitanes emergents. En aquest treball estudiem en detall el cas d’Astúries, regió al Nord d’Espanya on està naixent una àrea metropolitana a partir del creixement de tres ciutats de mida mitjana molt properes entre sí i de similar mida i jerarquia. Aplicant Sistemes d’Informació Geogràfica a les dades d’aquesta regió, podem contrastar vàries hipòtesis respecte les tendències de dispersió urbana en aquest tipus d’entorns metropolitans emergents. El nostres resultats ens porten a confirmar que aquest tipus de conurbació és especialment propensa a generar un creixements dispers degut al comportament de les unitats locals petites que queden integrades en el nou espai metropolità. No obstant, aquestes tendències seran fàcilment evitables integrant políticament l’àrea metropolitana.; Urban sprawl is one of the main problems of modern urbanism. Cities too much sprawled produce more contamination and worst quality life conditions. The current urban policies attempt to slow the advanced societies tendency to generate sprawled cities. There are a lot of contributions in the urban economics literature that try to understand the causes of sprawl in order to propose policies to reduce it. Many of these papers put their attention on the local policy decentralization as a relevant factor which impulse the probabilities of suffer a dispersed city growth. In this paper we put our attention in a very common situation around Europe: emerging metropolitan areas which appear as a consequence of the growth of closer previous medium cities. Just in Spain there are more than 60 cases that could be consider as this type of emerging metropolitan areas. We study specifically the case of Asturias: a small region in the north of Spain in which three cities growth generate an emerging polycentric and decentralized metropolitan area. We apply Geography Information Systems to study and contrast several hypothesis in this case. Our result conduct us to confirm that this case trend to generate sprawl due to the role of the small local areas, which are integrated in the emerging metropolitan space. However, this behavior could be easily avoided thought a political integration of the new metropolitan area.

http://hdl.handle.net/2099/14320 2014/02/06 - 13:18

Título: Imaginarios urbanos de la discapacidad y la exclusión; Imaginaris urbans de la discapacitat i l'exclusió; Urban imaginaries of disability and exclusion
Autor: Narváez Tijerina, Adolfo Benito; Soto Canales, Karina
Resumen: Este trabajo presenta los resultados de una investigación de campo sobre los imaginarios de la discapacidad en la ciudad de Monterrey, México. Se presentan antecedentes sobre la importancia y pertinencia de los estudios urbanos basados en los imaginarios sociales. Se hace una descripción del método con el que se realizó el trabajo, encontrándose que por la forma de abordar el tema, así como por la tradición disciplinar, se trabajaría con métodos cualitativos, decidiéndose por la recopilación de historias de vida de personajes que han atravesado por discapacidades no permanentes. Se presentan cinco historias de vida, resaltando las descripciones de la relación de cada personaje entrevistado con la ciudad y los ciudadanos. Se reflexiona finalmente sobre el papel que juega el imaginario de la discapacidad como elemento para entender los comportamientos de la ciudadanía frente a esta minoría y de cómo a través de la comprensión de las visiones exploradas, es posible explicar que las formas de la ciudad y de la arquitectura marginan y excluyen a esta minoría; Aquest treball presenta els resultats d’una investigació de camp sobre els imaginaris de la discapacitat a la ciutat de Monterrey, Mèxic. Es presenten antecedents sobre la importància i pertinència dels estudis urbans basats en els imaginaris socials. Es fa una descripció del mètode amb el que es va realitzar el treball, trobant que per la forma d’abordar el tema, així com per la tradició disciplinar, es treballaria amb mètodes qualitatius, decidint-se per la recopilació d’històries de vida de personatges que han patit discapacitats no permanents. Es presenten cinc històries de vida, ressaltant les descripcions de la relació de cada personatge entrevistat amb la ciutat i els ciutadans. Es reflexiona finalment sobre el paper que juga l’imaginari de la discapacitat com element per entendre els comportaments de la ciutadania front a aquesta minoria i com a través de la comprensió de les visions explorades és possible explicar que les formes de la ciutat i de l’arquitectura marginen i exclouen a aquesta minoria.; On this work are presented the main results of a field research about urban imaginaries of disability in Monterrey, Mexico. First presents the background about importance and pertinence of studying the city from social imaginaries theory. Second presents the research method, that from research main theme and field tradition, are decided work with qualitative methods, decided for the life stories recompilation from persons with a non-permanent disability. Third are presented five life stories focusing on the description of relationships between the person, the city and its inhabitants. Finally are presented a few reflections about the role that plays disability imaginaries as an element to understand the behaviour of citizens in front of these minority and how throw the comprehension of explored visions in this work, it is possible explain that the urban and architectural forms are vehicles to exclude the disability’s minority

http://hdl.handle.net/2099/14319 2014/02/06 - 13:18

Título: Portada e índice; Portada i índex; Cover and index
Autor: ACE, Revista
Resumen: Portada, editorial e índice; ;

http://hdl.handle.net/2099/14318 2014/02/06 - 13:18

Título: Dispersión del comportamiento energético residencial; revisión de viviendas en el centro-sur de Chile; Dispersió del comportament energètic residencial; revisió d’habitatges al centre-sud de Xile; Spreading of energy residential behavior; review of houses in south-central Chile
Autor: García Alvarado, Rodrigo; Herrera Ojeda, Rodrigo; Soto Muñoz, Jaime
Resumen: La necesidad de reducir los consumos de energía residencial requiere conocer cabalmente las condiciones habitacionales. Este artículo analiza viviendas en la zona Centro-Sur de Chile detectando una dispersión espacial de los comportamientos energéticos, que contrasta con la homogeneidad de las acciones públicas. Se presenta una revisión integral de cuarenta casos en el principal sector urbano de la zona (el área metropolitana del Gran Concepción) y se comparan con estadísticas y regionales y nacionales; revisando condiciones constructivas, de equipamiento ocupación, así como antecedentes gráficos y entrevistas, que reflejan una variedad formal y familiar, alejada de estereotipos y registros generales. Revelan una progresión habitacional y una diversidad de requerimientos energéticos. Proveyendo de este modo una estrategia de estudio que expresa la evolución residencial y puede ser aplicable a otras áreas, así como también otorgando nuevas visiones del comportamiento doméstico para enfrentar la crisis ambiental.; La necessitat de reduir els consums d’energia residencial requereix conèixer cabdalment les condicions habitacionals. Aquest article analitza habitatges a la zona Centre-Sud de Xile, detectant una dispersió espacial dels comportaments energètics que contrasta amb l’homogeneïtat de les accions públiques. Es presenta una revisió integral de quaranta casos en el principal sector urbà de la zona (l’àrea metropolitana de Gran Concepció) i es comparen amb estadístiques regionals i nacionals; revisant condicions constructives, d’equipament ocupació, així com antecedents gràfics i entrevistes que reflecteixen una varietat formal i familiar, allunyada d’estereotips i registres generals. Proveint d’aquesta forma una estratègia d’estudi que expressa l’evolució residencial i pot ésser aplicable a altres àrees, així com també atorgant noves visions del comportament domèstic per afrontar la crisi ambiental.; The need to reduce residential energy consumption necessitates full knowledge of housing conditions. This investigation analyzed dwellings in the south-central region of Chile. Spatial dispersion in energy behaviors was discovered, which contrasts with the homogeneity of public policy housing decisions. A comprehensive review is presented of forty houses in the Greater Concepcion Metropolitan Area, in comparison with national and regional statistics. An examination of building conditions and features, occupation data, photographic records and interviews, revealed formal and familial variety, which differ from stereotypes and general records. Findings demonstrate housing progression and diversity in energy needs. In this way, a research strategy was used that expresses residential evolution and can be applied in other areas, and provides a new vision of domestic behavior to confront the current environmental crisis.

http://hdl.handle.net/2099/13964 2013/10/25 - 15:38

Título: La errónea supeditación del planeamiento territorial a la planificación de las infraestructuras de transporte: el caso catalán, 2006-2010; L’errònia supeditació del planejament territorial a la planificació de les infraestructures de transport: el cas català, 2006-2010.; The wrong subordination of territorial planning to the planning of transport infrastructure: the catalan case, 2006-2010
Autor: Navazo Lafuente, Màrius
Resumen: En base a unas reflexiones metodológicas de carácter general (apartados 1, 2 y 3) y la exposición de ocho casos de estudio catalanes (apartado 4), el artículo argumenta que el planeamiento territorial aprobado en Cataluña en el periodo 2006-2010 contiene un grave error: la supeditación del modelo territorial a las determinaciones del plan sectorial de infraestructuras de transporte aprobado en 2006. El artículo contiene también un apartado propositivo (apartado 5), donde se esboza una metodología para abordar las diferentes debilidades expuestas en los apartados anteriores. Finalmente se concluye con un epílogo sobre el coste de oportunidad de las infraestructuras.; En base a unes reflexions metodològiques de caràcter general (apartats 1, 2 i 3) i l’exposició de vuit casos d’estudi catalans (apartat 4), l’article argumenta que el planejament territorial aprovat a Catalunya en el període 2006-2010 conté un greu error: la supeditació del model territorial a les determinacions del pla sectorial d’infraestructures de transport aprovat l’any 2006. L’article conté també un apartat propositiu (apartat 5), on s’esbossa una metodologia per abordar les diferents debilitats exposades als apartats anteriors. Finalment es conclou amb un epíleg sobre el cost d’oportunitat de les infraestructures.; Based on a general methodological reflections (paragraphs 1, 2 and 3) and the exposure of eight Catalonian study cases (section 4), the paper argues that the approved territorial planning in Catalonia in the period 2006-2010 contains a serious error: the subordination of the territorial model to the determinations of the sectorial plan of transportation infrastructure approved in 2006. The article also contains a purposing section (paragraph 5), which outlines a methodology to address the various weaknesses exposed in the previous sections. Finally it concludes with an epilogue on the opportunity cost of infrastructures.

http://hdl.handle.net/2099/13963 2013/10/25 - 15:38

Título: Evaluación del impacto de la estratificación socioeconómica en la formación del valor del suelo en Bogotá D.C.; Avaluació de l'impacte de l'estratificació socioeconòmica en la formació del valor del sòl a Bogotà, D.C.
Autor: Jojoa Villarraga, Juan Pablo; Marmolejo Duarte, Carlos
Resumen: Las condiciones en que la estructura de clases existe en Colombia, ha llevado a implementar políticas públicas como la estratificación socioeconómica, que tiene como objetivo asegurar la prestación de los servicios públicos domiciliarios, mediante un sistema de cobros diferenciales, de manera que los sectores de mayor capacidad económica subsidien a los de menor capacidad económica. Este estudio busca evaluar los efectos que ha producido la estratificación socioeconómica en los precios del suelo y determinar su influencia luego de controlar y explicar la calidad urbanística, el nivel socioeconómico y la accesibilidad. Tomando como caso de estudio la ciudad de Bogotá y utilizando información proveniente principalmente de la Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital, de la Encuesta Multipropósito de Bogotá 2011, del Censo 2005 realizado por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística y de los estudios sobre el valor del suelo de la Lonja Inmobiliaria de Bogotá, se construyeron dos modelos de precios hedónicos en donde las variables dependientes son el valor del suelo catastral y de mercado. La estratificación socioeconómica es el atributo que mejor explica el valor del suelo demostrando que esta condición ha sido internalizada en función de las relaciones y comportamientos sociales, ejerciéndose de esta manera una marca territorial que se ve reflejada en la disposición a pagar de las personas por una zona específica independiente del nivel socioeconómico, de las condiciones urbanísticas y ambientales y de la accesibilidad.; Les condicions en que l'estructura de classes existents a Colòmbia ha portat a implementar les polítiques públiques com l'estratificació socioeconòminca, que té com objectiu assegurar la prestació dels serveis públics domiciliaris, mitjançant un sistema de cobraments diferencials, de manera que els sectors amb major capacitat econòmica subsidin als de menor capacitat. Aquest estudi busca avaluar els efectes que ha produit l'estratificació socioeconòmica als preus del sòl i determinar la seva influència després de controlar i explicar la qualitat urbanística, el nivell socioeconòmic i l'accessibilitat.Agafant com a cas d'estudi la ciutat de Bogotà i utilitzant informació provinent principalment de la Unitat Administrativa Especial del Cadastre Distrital, de l'Enquesta Multipropòsit de Bogotà de l'any 2011, del Cens de l'any 2005 realitzat pel Departament Administratiu Nacional d'Estadística, i dels estudis sobre el valor del sòl de la Llotja Immobiliària de Bogotà; es contrueixen dos models de preus hedònics on les variables dependents són el valor del sòl cadastral i de mercat.L'estratificació socioeconòmica és l'atribut que millor explica el valor del sòl demostrant que aquesta condició ha estat internalitzada en funció de relacions i comportaments socials, exercint-se d'aquesta manera una marca territorial que es veu reflexada en la disposició a pagar de les persones per una zona específica independentment del nivell socioeconòmic, de les condicions urbanístiques i de l'accessibilitat.

http://hdl.handle.net/2099/13962 2013/10/25 - 15:38

Título: Cinco decenios de teoría de la arquitectura en Cuba (1963-2013) y un diálogo intergeneracional: entrevista a Roberto Segre; Cinc decenis de teoria de l’arquitectura a Cuba (1963-2013) i un diàleg intergeneracional: entrevista a Roberto Segre; Fifty years of theory of architecture in Cuba (1963-2013) and an intergenerational dialogue: interview with Roberto Segre
Autor: Farrés Delgado, Yasser; Segre, Roberto
Resumen: La actualidad impone retos trascendentales para Cuba. En el ámbito urbano-arquitectónico, pueden resumirse en la necesidad de solucionar ciertos conflictos, algunos heredados del pasado colonial y la República, y otros emergidos en la Revolución. Aceptando que la praxis generalizada desde 1959 ha dejado cierta frustración respecto a la utopía del proyecto social emancipador, el artículo reflexiona sobre el devenir de la teoría de la arquitectura en Cuba y sus desafíos de cara al futuro. La necesidad de una teoría transgresora respecto al marxismo ortodoxo, conduce a analizar los condicionantes que marcan la enseñanza en la Facultad de Arquitectura de La Habana, los fundamentos promulgados y las dificultades de incorporarlos a la práctica cotidiana. Un diálogo entre dos arquitectos de distintas generaciones que han sido profesores en la Disciplina de Teoría e Historia en dicha institución en momentos diferentes, se intercala con el análisis de otros escritos sobre esta problemática.; L’actualitat imposa reptes transcendentals per Cuba. En l’àmbit urbà arquitectònic, poden resumir-se en la necessitat de solucionar certs conflictes, alguns heretats del passat colonial i la República, i altres emergits a la Revolució. Acceptant que la praxis generalitzada des de 1959 ha deixat certa frustració respecte la utopia del projecte social emancipador, l’article reflexiona sobre l’esdevenir de la teoria transgressora respecte el marxisme ortodox, condueix a analitzar els condicionants que marquen l’ensenyament a la Facultat d’Arquitectura de l’Habana, els fonaments promulgats i les dificultats d’incorporar-los a la pràctica quotidiana. Un diàleg entre dos arquitectes de diferents generacions que han estat professors a la Disciplina de Teoria i Història en la citada institució en moments diferents, s’intercala amb l’anàlisi d’altres escrits sobre aquesta problemàtica.; The present time imposes momentous challenges for Cuba. In the urban and architectural field, it can be summarized in the necessity of solving certain conflicts, some inherited from the colonial past and the Republic, and others emerged in the Revolution. Accepting that the widespread practice since 1959 has left certain frustration regarding the utopia of the emancipatory social project, this article meditates around the becoming of the theory of architecture in Cuba and its challenges for the future. The necessity of a transgressor theory regarding the orthodox Marxism leads to analyze the conditions that mark the teaching in the Faculty of Architecture of Havana, the promulgated fundamentals and the difficulties of incorporating them into the daily practice. A dialogue between two architects from different generations who have been professors in the Discipline of Theory and History in that institution at different times is interspersed with the analysis of other writings on this issue.

http://hdl.handle.net/2099/13961 2013/10/25 - 15:38

Título: Roberto Segre: el profesor inconforme; Roberto Segre: el professor inconformista; Roberto Segre: the nonconformist professor
Autor: González Romero, Daniel; Pérez Bourzac, María Teresa
Resumen: Escribir, hablar, comentar o polemizar sobre Roberto Segre, la persona o su obra, es una tarea nada fácil pero si importante para entender la construcción del pensamiento acerca de la cultura material latinoamericana; de esa manera conceptual sintetizaba generalmente un fenómeno tan complejo cuando se refería a la arquitectura y las ciudades, de un continente abigarrado y multicultural, de distinción e identidad particular. Sin embargo, su amplia cultura y capacidad que rayaba en la erudición, le permitió introducirse en el arte y los problemas sociales del continente.; Escriure, parlar, comentar o polemitzar sobre Roberto Segre, la persona o la seva obra, és una feina poc fàcil però sí important per entendre la construcció del pensament respecte la cultura material llatinoamericana; d’aquesta manera conceptual sintetitzava generalment un fenomen tant complex quan es referia a l’arquitectura i a les ciutats, d’un continent bigarrat i multicultural, de distinció i identitat particular. No obstant, la seva àmplia cultura i capacitat que ratllava l’erudició, li va permetre introduir-se en l’art i els problemes socials del continent.; Write, speak, discuss or argue about Roberto Segre, the person or his work is not an easy but an important task to understand the construction of thought about Latin American material culture. In this conceptual manner he synthesized such a complex phenomenon when referring to architecture and cities, a colorful and multicultural continent, with distinction and a particular identity. However, his broad culture and capability that bordered on erudition drew him into art and social problems of the continent.

http://hdl.handle.net/2099/13960 2013/10/25 - 15:38

Título: Revisión de la densidad de empleo como medio para detectar sub-centros metropolitanos: un análisis para Barcelona y Madrid; Revisió de la densitat d’ocupació com a mitjà per detectar subcentres metropolitans: un anàlisi per Barcelona i Madrid; Revisiting employment density as a means to detect metropolitan sub-centres: an analysis for Barcelona and Madrid
Autor: Marmolejo Duarte, Carlos; Aguirre Núñez, Carlos; Roca Cladera, Josep
Resumen: El policentrismo es visto como un modelo deseable de estructura metropolitana. En su estudio, el punto de partida se basa en la conceptualización e identificación de los subcentros,  para lo cual, la familia hegemónica se basa en el análisis de la densidad. Grandes esfuerzos se han dedicado a la consecución de modelos estadísticamente robustos, pero poca atención se ha prestado a la conceptualización misma de densidad. Este artículo presenta un enfoque diferente para el cálculo de la densidad a través de la introducción de los elementos básicos de la movilidad y dando prioridad a los sub-centros, como aquellos municipios que más se acercan al paradigma urbano de ciudades-centrales del sur de Europa, atractivos tanto para vivir como para trabajar. El análisis realizado para Barcelona y Madrid sugiere que la densidad compuesta permite seleccionar lo que los expertos locales definirían como un sub-centro, descartando la mayoría de municipios dormitorio, adyacentes al CBD y de menor tamaño, que se pueden encontrar por medio de la densidad clásica. Asimismo, los sub-centros de densidad compuesta son más densos, contienen más actividades centrales y se encuentran estrechamente vinculados a otros municipios.; El policentrisme és vist com un model desitjable d’estructura metropolitana. A l’estudi el punt de partida es basa en la conceptualització i identificació dels subcentres, per la qual cosa la família hegemònica  es basa en l’anàlisi de la densitat. Grans esforços s’han dedicat a la consecució de models estadísticament robusts, però poca atenció s’ha dedicat a la conceptualització pròpia de la densitat. Aquest article presenta un enfocament diferent pel càlcul de la densitat a través de la introducció dels elements bàsics de la mobilitat i donant prioritat als subcentres, com aquells municipis que més s’apropen al paradigma urbà de ciutats centrals al Sud d’Europa, atractius tant per viure com per treballar. L’anàlisi realitzat a Barcelona i Madrid suggereix que la densitat composta permet seleccionar el que els experts locals definirien com un subcentre, descartant la majoria de municipis dormitori, adjacents al CBD i de menor mida, que es poden trobar pel mig de la densitat clàssica. Així mateix, els subcentres de densitat composta són més densos, contenen més activitats centrals i es troben estretament vinculats a altres municipis.; Polycentrism is seen as a desirable model of metropolitan structure. The starting point in its study rests upon the conceptualisation and identification of sub-centres. The hegemonic family of sub-centre identification is based on the analysis of density. Huge efforts have been devoted to achieving statistically robust models, but little attention has been paid to the conceptualisation of density itself. This paper presents a different approach to calculating density through the introduction of basic elements of mobility and placing priority on sub-centres as those municipalities that are closer to the urban paradigm of central-cities in southern-Europe —they are attractive both for living and working. The analysis in Barcelona and Madrid suggests that compound-density allows for selecting what local experts would define as a sub-centre, discarding most dormitory,  adjacent-to-CBDs and small municipalities, found  by classical-density. Furthermore compound density sub-centres are denser, they contain more central-activities and are strongly linked to other municipalities.

http://hdl.handle.net/2099/13959 2013/10/25 - 15:38

Título: Relación entre variables de ordenación urbanística y coste de explotación de los servicios públicos urbanos: evolución histórica; Relació entre variables d’ordenació urbanística i cost d’explotació dels serveis públics urbans: evolució històrica; Relationship between urban planning variables and operating costs of urban public services: historical evolution
Autor: Garrido Jiménez, Francisco Javier; Magrinyà Torner, Francesc; Del Moral Ávila, María Consuelo
Resumen: Dentro de los múltiples nexos de unión que existen entre la actividad urbanística y las Haciendas Locales, la relación entre las variables de ordenación urbana y el coste de explotación de los servicios públicos es una de las más determinantes y menos analizada. En este estudio se propone, en primer lugar, la realización de un recorrido histórico a través de los procesos de evaluación del impacto económico de la ordenación urbanística sobre las Haciendas Locales y, en segundo lugar, analizar, a través de los diferentes estudios existentes, el rol de cada variable en el coste de explotación de los servicios públicos urbanos. Del análisis de estos estudios se deduce que las variables más determinantes son las ligadas a la cantidad de infraestructura existente, como son la eficiencia lineal y superficial, a las que se sumaría el nivel de servicio como elemento definitorio de las características, intensidad y calidad de las prestaciones otorgadas a la ciudadanía.; Dins els múltiples nexes d’unió que existeixen entre l’activitat urbanística i les Hisendes Locals, la relació entre les variables d’ordenació urbana i el cost d’explotació dels serveis públics és una de les més determinants i menys analitzada. En aquest estudi es proposa, en primer lloc, la realització d’un recorregut històric a través dels processos d’avaluació de l’impacte econòmic de l’ordenació urbanística sobre les Hisendes Locals i, en segon lloc, analitzar, a través dels diferents estudis existents, el rol de cada variable en el cost d’explotació dels serveis públics urbans. De l’anàlisi d’aquests estudis es dedueix que les variables més determinants són les lligades a la quantitat d’infraestructura existent, com són l’eficiència lineal i superficial, a les que es sumaria el nivell de servei com element definitori de les característiques, intensitat i qualitat de les prestacions atorgades a la ciutadania.; Among the many connecting links between the urban development and local government finances, the relationship between urban development variables and operating costs of public services is one of the most decisive and less analyzed. In this study it is firstly proposes take a tour through historical processes of economic impact assessment of urban planning on Local Finances and secondly, analyze, through various existing studies, the role of each urban planning variable in the operating costs of urban public services.The analysis of these studies shows that the most determining variables are those linked to the quantity of existing infrastructure such as linear and superficial efficiency, which would add the service level as a defining element of the characteristics, intensity and quality of the services granted to the citizens.

http://hdl.handle.net/2099/13958 2013/10/25 - 15:38

Título: Portada e índice; Portada i índex; Cover and index
Autor: ACE, Revista
Resumen: Portada e índice del número 23 de la Revista ACE.; Portada i índex del número 23 de la Revista ACE.; Cover and index of issue 23 ACE Journal.

http://hdl.handle.net/2099/13957 2013/10/25 - 15:38

Título: Anteproyecto de Ley del Suelo

http://hdl.handle.net/2099/13945 2013/10/23 - 11:07

Title: El problema de la vivienda en la vejez en Cataluña
Authors: Bosch Meda, Jordi
Abstract: La finalidad del presente estudio es avanzar en el conocimiento cuantitativo,
cualitativo y territorial, presente y futuro, del problema de la vivienda en Cataluña en el
heterogéneo colectivo de la gente mayor catalana, entendido como el formado por las personas de 65 años y más. Partiendo de una concepción extensiva del término “hábitat”, el estudio nos introduce en la realidad de la gente mayor a partir de sus aspectos demográficos, económicos y asistenciales; para posteriormente, entrar de lleno en el análisis de sus condiciones residenciales. Del diagnóstico de la situación, el estudio concluye con un conjunto de recomendaciones sobre como debería plantearse la política de vivienda para cubrir las necesidades detectadas.; The purpose of this article is to make an advance in the quantitative, qualitative and
territorial understanding, present and future, of the problem of the housing in Catalonia, as it
affects the heterogeneous collective of the elderly, understood as the 65 year-old and upward age-group. Setting out from an extensive conception of the term "habitat", the study introduces us to the reality of the elderly, starting out from their demographic, economic and caring aspects, to later enter into a full analysis of their residential conditions. From a diagnosis of the
situation, the study concludes with a group of recommendations relating to how housing policy should be addressed to cover the detected needs of this sector the community.

http://hdl.handle.net/2099/13943 2013/10/19 - 13:00

Title: Editorial
Authors: Ramírez Díaz de Mendoza, María

http://hdl.handle.net/2099/13942 2013/10/19 - 13:00

Title: Editorial
Authors: Arellano Ramos, Blanca

http://hdl.handle.net/2099/13941 2013/10/19 - 13:00

Title: Editorial
Authors: Garcia-Almirall, M. Pilar

http://hdl.handle.net/2099/13940 2013/10/19 - 13:00

Title: Editorial

http://hdl.handle.net/2099/13681 2013/06/21 - 08:04

Title: Convivencia y seguridad: estrategias de intervención urbana en el espacio público de barrios segregados y en conflicto. Caso de estudio: Barrio la Mina
Authors: Idrovo Alvarado, María Daniela; Garcia-Almirall, M. Pilar
Abstract: ¿El urbanismo puede ser usado como una herramienta de prevención contra la delincuencia y la conflictividad en la convivencia? Este artículo analiza la influencia de la intervención urbana del Plan de Transformación del Barrio de La Mina (2000) en la seguridad y convivencia del barrio. Un barrio con una historia de conflictos físicos, sociales y de segregación desde su nacimiento. La metodología utilizada en la investigación fue triangulada entre revisión bibliográfica, recopilación y análisis de datos cualitativos y cuantitativos. De la bibliografía revisamos los ejes teóricos que guían la investigación: vigilancia natural, defensibilidad del espacio, sintaxis espacial y la prevención de la delincuencia a través del diseño ambiental; y el análisis de la información tanto cuantitativa como cualitativa se realizó en tres dimensiones: la social, la física y la funcional. Los resultados de la investigación corroboran nuestra hipótesis evidenciando que el urbanismo podría ser usado como una forma efectiva de prevención del delito, pero también se demuestra que este tipo de intervenciones no son suficientes para que un barrio sea seguro o tenga una buena convivencia. Para ello se deben erradicar problemas sociales de fondo como el tráfico y consumo de droga, la deserción escolar, el incivismo, etc. En los últimos 12 años se invertido más de 200 millones en el barrio de La Mina y ya no es un barrio peligroso, pero sigue siendo conflictivo y con graves problemas de convivencia

http://hdl.handle.net/2099/13634 2013/06/13 - 05:41

Title: Revisión teórica y mesura del concepto de calidad de vida
Authors: Escobar Ramírez, Aída; Fitch Osuna, Jesús Manuel
Abstract: La motivación principal de este trabajo es la exploración de los diferentes matices que toma el término calidad de vida, tanto en su conceptualización como en su medición.
Un ejercicio de análisis sobre la convergencia entre posturas teóricas es hecho a partir de la teoría de Manfred Max-Neef, quien además de considerar un espectro más amplio de necesidades humanas, es muy puntual en su definición. Su matriz de necesidades (combinación de categorías axiológicas, existenciales y satisfactores) es además altamente útil en el contraste de los índices estudiados. La matriz puso de manifiesto las coincidencias y diferencias, inclusión y ausencias en la conceptualización propuesta por algunos académicos y permitió el análisis comparativo de los dominios de diferentes trabajos de medición del concepto. La gran mayoría de ellos se enfoca en las categorías referentes a las necesidades materiales; por decirlo en breve, solamente se ha tratado la medición material de la calidad de vida, excluyendo elementos importantes que permitirían una visión más amplia del término.

http://hdl.handle.net/2099/13633 2013/06/12 - 06:59

Title: Posibilidades de la rehabilitación acústica y aplicabilidad del DB-HR en las viviendas de protección oficial
Authors: Daumal Domènech, Francesc de Paula; Massot Gil, Elisenda; Piguillem Poch, Núria
Abstract: Este articulo trata sobre la fase inicial del proyecto El DB-HR en las viviendas de protección oficial. En concreto consiste en el estudio de las distintas tipologías de Vivienda de Protección Oficial en relación a su posible adecuación a las nuevas normativas de aislamiento acústico entre propiedades distintas y entre espacios distintos de una misma vivienda, con especial relevancia en el ámbito del Documento Básico de Habitabilidad - Ruido, del Código Técnico de la Edificación en España (CTE, 2007).

http://hdl.handle.net/2099/13632 2013/06/12 - 06:59

Title: Un análisis sistemático de los parámetros urbanísticos de la edificación
Authors: Romero Aloy, Ma Jesús
Abstract: El planeamiento urbanístico contiene las determinaciones de ordenación pormenorizada con arreglo a las cuales deben confeccionarse los proyectos arquitectónicos y construirse los edificios. Estos parámetros son, en consecuencia, de uso habitual en el oficio de la arquitectura y también bastante numerosos. Se han entendido de manera diversa ofreciendo un panorama impreciso con consecuencias poco favorables desde el punto de vista de la operatividad. En base a los desarrollos reglamentarios de algunas comunidades autónomas se efectúa una racionalización de los parámetros fijando un contenido preciso de los mismos.

http://hdl.handle.net/2099/13627 2013/06/12 - 06:59

Title: Un enfoque instrumental abierto: el caso de los planes directores urbanísticos en las comarcas centrales de Cataluña
Authors: Elinbaum, Pablo
Abstract: Durante las dos primeras décadas democráticas, pese a que Cataluña cuenta con una ley de política territorial propia, la ordenación territorial permanece como un propósito abstracto y distante de la sociedad. A finales de 2003, sin embargo, se reafirma la confianza en el planeamiento territorial. En este contexto, la implementación de los Planes Directores
Urbanísticos permite articular los múltiples niveles del modelo territorial determinado por la administración autonómica Catalana (2003-2010). Sin embargo, en la práctica, la diversidad de enfoques metodológicos de los redactores evidencia que la oportunidad instrumental de los Planes Directores Urbanísticos trasciende la coordinación plurimunicipal. Éstos no son instrumentos tipificables; su flexibilidad potencial permite adecuar su alcance a la singularidad
de cada uno de los territorios abordados. El objetivo de este artículo radica en definir las aportaciones innovadoras y la especificidad instrumental de los Planes Directores Urbanísticos mediante un estudio de casos comparados.

http://hdl.handle.net/2099/13626 2013/06/12 - 06:59